Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[winnn]

Дейсвительно салон одноразовый??? Неужели всё так грустно??

[maksuszt]

Xaos09, да база короткая, но как уже сказали проблем с этим нет. просто если 7 мест, то документы на переоборудование делаются ТОЛЬКО в Киеве и стоят на не 500 грн., а 700 грн.

Андрей К, видно что вы близко не сталкивались с такими салонами. то что он одноразовый - это бред. вся проводка проходит как раз на возле стыка ковролина и салонного велюра. провода от колонок, парктроника, камеры ЗХ идут по штатной проводке, так что не вижу проблем...

а если думать о кузовном ремонте, то зачем вообще покупать машину??

[Stas_Bar]

Андрей К

[Stim_Kh]

У меня вот тем более вариантов немного - добло 2010 макси - шансов найти оригинальный целый салон - почти нету..

[mihas]

[Massimo.]

7 местные добло были только с короткой базой. комплектация Family.
В этой же комплектации и салон был полностью "пластиковый" без металлических вставок...
В бердичеве хорошо делают у нас была партия карго дешевых когда то с кондерами так там сделали несколько машин, зачетно.

[Stim_Kh]

В продолжение темы.. "Переоборудовал" я салон на Фиорино в Бердычеве, ехал проездом из Польши домой в Харьков, по этому особого выбора не было и остановился на той "фирме" где сказали что можно приехать завтра и сделают за день..
Называть фирму не буду, чтоб не делать антирекламу - все таки это у людей бизнес..
Начиналось все хорошо, приехали к 7 утра, к тому времени как запустили на территорию было около 15 машин начиная от моего фиорино и до трафиков и т5.. За час всех распихали по боксам, менеджеры записали и пораздавали наряды. Началось с того что с боем доказывали 2м сварщикам что пол на фиорино режется и очень доступно, "турецко-бердычевский" диван в фиорино не становится, другого у них ничего не было, по этому от сиденья отказался, обшивку поклеяли криво с какими то волнами и складками, все засрали клеем, работники нажрались пива - паясничают, все время... В очередной раз мазнув заводской пластик кисточкой, на мои замечания ответил что это проблема из-за того что хозяин находится там где не надо, то-есть возле своей машины. (Мы с братом все время там были так-как экскурсия по Бердычеву не планировалась).
Одному чуть не дал в еб..ло - в прорезанное окно вижу картину - полупьяное быдло отверткой с размаху штрыкает по краске пластиковую заглушку в салоне - просто так, ради прикола!! ее можно вытянуть руками!! Говорю - Что ты делаеш, - Та все равно клеятся будет.. Представляю что они делают когда там нету хозяина..
Потом разлили банку с клеем на полу, еле заставили одного вытирать - говорят все равно ж накрывать метал резиной, невидно будет..
Стекло приклеили близко к краю боковой двери - когда закрываешь бьется о переднюю дверь.
Один при мне уе..ал заднюю дверь когда прибивал уплотнитель - железным молотком!! Говорю - Кто красит будет? - Улыбается.. урод...
Самое страшное в конце - не закрывается задняя дверь - нужно бить со всей дури и зазор в пол сантиметра между дверями, я привел менеджера - тот попытался сьехать что так и было, что они дверь не снимали и что вообще типа машина битая была.. Спасибо что есть опыт общения с подрядчиками... Начали кое как регулировать замки, ободрали часть "обшивки" - немного стало лучше, уже не было сил ругаться и что-то доказывать, перед этим 1000 км, 2 ночи не спал нормально, + нанюхался клея - от него реально вставляет как заметили с братом!! Уже было 7 часов, работники уже переоделись и свалили, на улице сами попытались отрегулировать дверь, в очередной раз поскандалив с менеджером - отдали 30 долларов зв сломанный пластик замка и отбитую краску, поехали домой..
Я понимаю что для них это мясо!, ежедневная рутина, и эти пацаны работают за 100 грн в день, текучка как и везде, но не думал что это так делается.. Может это зависит от бригады которая делает? Может мне не повезло, может нужно договариваться с менеджерами, дать взятку в конце концов чтоб поставили в нормальную бригаду? Реально угробили машину, еще и деньги за это заплатил, заднюю дверь вообще надо было не трогать.. целый день дома убирал клей и регулировал двери..
Наверное столько бы отдал чтоб вернуть все как было.. Но это так.. эмоции..

[winnn]

ЖАХ!!! ЖАХНАХ!!! Координаты фирмы в студию!

[Андрей К]

maksuszt
У меня друзья переделывали скудо несколько раз в грузопассажира, так потом с матами восстанавливали и переделывали много чего.
Так что я не понаслышке, а по участию в восстановлении после данных переделок.
За двери сдвижные, да и задние вообще молчу, такое карулесят, руки б оторвал.
Пол ложат, проводку кроят саморезами, на заходе задних дверей через несколько месяцев задирает пол, т.к. фаску снять и сгладить заход ни у кого ума не хватает. И т.д. и т.п. Продолжать?

[maksuszt]

Stim_Kh, Андрей К, ПИШИТЕ названия/кординаты недобросовестных фирм!!! пусть все знают!

[Stim_Kh]

maksuszt, не, эти пешком уходили, один который больше всех пива выпил на 2101 уехал..
Я после этого еще в 2 "обшивки" там рядом заезжал - кресло заднее искал, и смотрел их "работы" - так же делают, аккуратнее только..

[Александр Т.]

[Fiat forever]

Фиат Карго в Пассажир, получилось... даже очень неплохо.

[Жук колорадский]

У меня тоже печальный опыт переоборудования Доблика в Бердосе Салон действительно одноразовый - через 3 года эксплуатации на задних дверях обшивка висела как "тряпочки". Седуху вообще сам переделывал - каркас с нуля варил. При мне на боковой дверке сделали вмятину. Зато за 24 часа... Нервов испортил вагон - пока юзал машину с таким салоном. Все гремит-тарабанит... Писец...
Свою вторую машинку - Берлинго я переделывал прошлым летом в Виннице. Нашел человека, который спокойно со мной посоветовался, все объяснил со своей точки зрения. Оставил ему машину на 3 дня - приехал и забрал, как договаривались. Задние двери уже не клеил. Седушку купил оригинальную Берлинго у него же (1 тыс грн) и сам ее закрепил. Все сделано с дешовых материалов за 1 тыс грн с работой: и что самое главное как я хотел - меня устроило на 150%. Салон обклеиный, на полу линолиум, пол обработан мовилем. Поверх линолиума - ковролин - просто вырезан коврик на весь пол. Все пустоты - карты - пенопласт на монтажную пену - и обесшумлено и тепло. Потолок также. Доступ до проводки 200%. Даже если придется сдирать ткань - не жалко, ее можно всегда поновить. Карты оклеены дермантином. Получьше чем бердичевская ткань - "фиат" под-оригинал. На такие деньги оч акуратно сделано. Стекла стояли уже от прежнего владельца. Из личного опыта - Бердичев не рекомендую. В любом городе есть мастера которые могут переобшить машину. Все просто зависит от бюджета...

[maksuszt]