Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[SVAT]

Столкнулся с проблемой - порвался правый внутренний пыльник (чехол) гранаты (Шрус). Вопрос - кто менял, насколько это сложно и какая последовательность замены .Наружный я менял сам и трудностей не было.Спасибо.

[шумахер]

SVAT
здесь тоже нет никаких трудностей, только аккуратно снимай внутренний пыльник чтобы не рассыпались подшипники. Последовательность такая же как и при замене наружного

[SVAT]

шумахер
подскажи а при замене внутреннего пыльника нужно снимать шрус (наружный) чтобы через него надеть пыльник внутренний или снять полуось где стоит подшипник.

[шумахер]

SVAT
Нужно, пыльник внутреннего шруса снимается в сторону наружного шруса. Сначала откручиваешь гайку на ступице, потом снимаешь колесо, потом внутреннюю часть подкрылка (чтоб не мешал), потом снимаешь палец наконечника рулевой тяги, выворачиваешь колесо влево до упора и вытягиваешь наружный шрус из поворотного кулака. Потом снимаешь хомутик с внутреннего пыльника и вытягиваешь полуось вместе с наружным шрусом (ОСТОРОЖНО!!! ВНУТРИ ВНУТРЕННЕГО ПЫЛЬНИКА ТРИШИП С ТРЕМЯ ИГОЛЬЧАТЫМИ ПОДШИПНИКАМИ, СМОТРИ НЕ РАССЫПЬ ИХ), потом снимаешь оба хомутика на пыльнике наружного шруса, отворачиваешь пыльник, сбиваешь сам шрус с полуоси, снимаешь наружный пыльник и снимаешь внутренний пыльник. Вот и всё. Сборка, после чистки, промывки и смазки в обратном порядке.

[alex-lv]

Для заміни внутрішнього пильника, я б не став чіпати наружну "гранату". Знімав би всю піввісь в зборі.
1 Зняти хомут "2" і витянутм тришип з внутрішньої піввісі "4"
2 Зняти стопорне кільце "5" збити (стягнути) тришип "9" з піввісі "1"
3 Зняти хомут "8" і стягнути пильник "7" з піввісі "1"
Збирати в зворотньому порядку.
PS. Без знімання піввісі в зборі поставити якісно хомут "2", дуже складно (неможливо).

[шумахер]

[quote="alex-lv"] Без знімання піввісі в зборі поставити якісно хомут "2", дуже складно (неможливо).
Не согласен! всё снимается,ставится, обжимается без особых проблем. Кроме того если замену производить выше описанным методом, то придётся сливать масло с коробки и снимать промежуточный подшипник и его крепление к двигателю.

[SVAT]

Спасибо за ответы шумахеру и alex-lv.Сегодня все сделал так как описал шумахер так как побоялся снимать полуось из-за вытекания масла с коробки кпп и из-за возможности потом несобрать тришип.А хомут 2 установился очень легко и без проблем.Кстати поменял у себя сухари шаровой опоры - они действительно подошли от Таврии.По времени меньше часа, цена вопроса 2 грн , а если отнести мастеру на реставрацию то он просит 160грн.Спасибо за подсказки.

[шумахер]

SVAT
Сухарики тебе достались по дешовке. У нас на таврийские гылят 5 грн., из-за большого спроса на них

[Perepic]

А шаровые разборными как стали? Технологию вкратце можно?

[шумахер]

Perepic
Я описывал подробно, с фотографиями. Поищи в теме "рычаг scudo"

[alex-lv]