Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Александр Васильевич]

Дикие тавроводы на своих примитивах в такой ситуации додумались ставить шариковый двухрядный подшиБник...

[t309]

силиконовая смазка впереди планети всей!
шлифовать вал обязательно

[putnik]

Подскажите в чем проблема.Моторчик работает только на 1и2 режиме.В 3и4 неработает.

[Александр Васильевич]

В переключателе-рас,в сопротивлениях-два.

[putnik]

Благодарю.Будем искать!

[Winn]

[malagutti]

У меня вентилятор ( турбинка) работает на 3-4 положении. На первых двух нет. Я думал это норма.
По самой турбине- удалось добраться и снять ее, но смазать удалось только трущийся пятачок внизу- на остальное не хватило опыта. Сейчас по крайней мере на скорости вращения не скрипит. Но все равно рад. Естественно на долгосрочность метода не рассчитываю, но хотя если что теперь могу быстро до турбинки добраться . Спасибо всем вам, парни за советы!

[skorpionishe2009]

У меня скрипел как отчаянный, я аж сначала не понял что-то, даже не скрипел а как-то вибрировал с шумом похожим на треск.
Снял его, брызнул на втулки ВД 40, 4 года не слышно. Вентилятор почти всегда включен на самых малых оборотах.

[Bolyan]

Силиконовые масла рулят!

[Александр Васильевич]

Незачем там силикон,да и какой-назовите! Обыкновенное моторное,такое,чтоб втулка пропиталась.

[malagutti]

А я жидкостью для гидроусилителя смазывал- что под руку попалось в бутылке . Пока норм.

[malagutti]

Сегодня смотрю, вентилятор печки включается только при самой большой мощности, а раньше на двух работал. Знач на дорожки смотреть скорее всего?

[Winn]

[malagutti]

У меня уже на всех скоростях вентилятор не включается.

[IGR]

У меня прикольнее ...
Нажимаешь на тормоз в движении - начинается легкий писк с правой стороны. Тормозить заканчиваешь писк прекращается. Ясно дело, что-то с колодками на правом колесе... Но! Заметил, когда печку выключил, писк не появляется.
Потом дошло.. При торможении машина клюет носом, вентилятор печки изменяет положение и попискивает.
Смазка то - дело ерундовое, но, помнится, снимать его (вентилятор) гемморно (туго), особенно по холоду (пластик дубовый очень и хрупкий).
Так же когда-то менял (сначала ремонтировал) блок сопротивлений. Не на всех скоростях включался. Там есть термопредохранитель - сгорает, если подклинивает вентилятор. Сопротивления сгорают. Их там 3 шт. Если нет целого блока, все сопротивления можно подобрать и заменить. Они там, правда, на сварке. Но я припаивал с активным флюсом сопроты из нихромового провода.