Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

DEMOKPAT

Новая модель Lancia Thema поступит в продажу с октября 2011 года. Флагманский седан получил роскошный салон с множеством передовых опций.
Салон отделан кожей и деревянными вставками. Приборная панель получила синюю подсветку. В салоне установлен большой 8,4-дюймовый сенсорный дисплей с облегченной системой управления. Thema оснащена двухзонным климат-контролем, электронной системой устойчивости, датчиком дождя и системой активной и пассивной безопасности. В платиновой версии отделки салона установлена также эксклюзивная система спутниковой навигации Garmin.

Lancia Thema будет доступна в двух цветовых гаммах: золотистой и платиновой. Линейка двигателей представлена 3,6-литровым бензиновым V6 мощностью 292 л.с., который работает в паре с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, а также 3,0-литровым V6 дизельным агрегатом (190 л.с. или 224 л.с.) и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Перед нами предстает немного измененный Chrysler 300C. Осталась прежней колёсная база — 3052 мм, но увеличилась длина на 40 мм за счёт модифицированных бамперов и составила 5084 мм. Для сравнения - длина базового Mercedes S-класса составляет 5096 мм.

Внутреннее убранство и внешность седана Lancia Thema почти идентичны Chrysler, но по части двигателей заметны различия. Thema получил 292-сильный бензиновый двигатель — Pentastar V6 3.6 , который за 7,2 секунд достигает 100 км/ч и требует в смешанном цикле на 100 км 8,3 л бензина, а также оригинальный турбодизель в 2-х степенях форсировки: двигатель VM Motori V6 3.0 выдаёт 190 л.с. либо 224 л.с. При выборе модификаций покупатели не найдут автомобилей с механической коробкой скоростей, т.к. версии V6 3.6 будут оснащены 8-ступенчатым «автоматом», а варианты с дизельным мотором — 5-диапазонной АКП.

Клиентам предложат отличный уровень оснащения, который включает адаптивный круиз-контроль, специальную технологию сокращения времени срабатывания тормозов, биксеноновые интеллектуальные фары, систему оповещения при опасности столкновения, а также слежения за мёртвыми зонами.

Все это смогут опробовать на себе европейцы уже в октябре этого года.

kent 8

было уже...

DEMOKPAT

Да? не видал.

kent 8

http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=27613&highlight=%CD%EE%E2%E0%FF+%EC%EE%E4%E5%EB%FC+lancia+thema
Smile

DEMOKPAT

Ну фиг с ним, зато я фотак напхал Rolling Eyes

kent 8

да,фотко класс Respekt

zanski

знал бы я кто до такого додумался- задушил бы голыми руками
лучше бы эту пустили в серию

KpoT

badge-engineering дешевле чем запускать в производство новую модель Smile

Este

zanski
да.. это была бы отличная ТЕМА!!)) а так.. (( нашли у кого украсть.. лучше бы новую Джили сперли Laughing

KpoT

Do_Sancho

Я одного не понимаю...Крайслер будет делать Лянчу или Лянча будет по-тихоньку покупать крайслер?

zanski

таким темпом лянча в итоге станет тюнинг ателье крайслера Evil or Very Mad

Este

ну в том смысле, что это ж не Лянча придумали тот крайслер Smile

, KpoT , а теперь будут выпускать ИХ (Крайслера) машину под своим именем... а это не тоже самое, что союз ФИАТ/ЛЯНЧА Dancing

... это

Este

короч я расстроен (

F@ust ©

шикарная машина
жопу главное что б не изуродовали
шарма своего не лишена
уверен живьём ещё лучше будет

Дельта уродом была и шокировала мою психику а эта симпатяга очень даже. В мелочах бросается в глаза роскошь внутрисалонная.

правда боюсь в полном заряде цена будет на уровне космической ебанистики и в нашей стране популярной модель не станет. Как тот же Тезис ... Шикарная баржа но смысла нету - запчастей нет,продать нереально... Эх...