Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Artemm

Здравствуйте, граждане.
Прошу помощи в решении следующей проблемы. Я являюсь счастливым обладателем автомобиля Lancia Dedra 1.6 8 клапанов. Автомобиль был куплен еще в 2005 году, но насладиться общением с данным продуктом италавтопрома в полной мере мне мешает один недостаток данного экземпляра. Автомобиль в суровые 90-е попал в небольшую аварию. вследствие чего оказался в покрасочной камере, и в оной камере, как мне пояснил бывший хозяин, от температуры накрылись мозги инжектора. Автомобиль был переделан под карбюратор, питание обеспечили посредством бензонасоса от печки автономки автомобиля ЗАЗ. Конструкция работала хреново и мне заменили бензонасос на механический от неизвестной модели Фиата, благо в двигателе было соответствующее отверстие для установки. Насколько я понял этот же блок в карбюраторном исполнении ставился на другие модели Фиат. Какое-то время все работало нормально, но вскорости машину начало дергать, потом глохла, заводилась и работала какое-то время нормально и потом сдохла. Оказалось, что шток, толкающий бензонасос стачивается, я поменял, нового хватает на пару сотен км. При разборке двигателя выяснилось, что шток касается толкающего эксцентрика под острым углом и от этого быстро стачивается, и нужен насос, шток которого не ходит вперед-назад, а вверх-вниз как коромысло. Нюанс в том, что поверхность, которой бензонасос крепится к двигателю, расположена под углом к вертикали. Проблема в том, чтоб выяснить, от какой модели подойдет бензонасос, или может кто-нибудь подскажет другой выход. Заранее благодарен.

Do_Sancho

у меня на регате стоял б/насос в виде серпа и он становился под эксцентрик. Если надо сделаю фото...Или же поставь электронасос.

Artemm

Спасибо, а какой насос, кроме Запорожца, можно поставить, мне объяснили, что обычные електронасосы от инжекторов слишком сильно качают. Тут на форуме в ветке про Фиаты была в прошлом году тема про такую как у меня проблему у человека с Типо, но он не отписал, как решился вопрос.

Godfather

А не лучше вернуть обратно родной впрыск, а не колхозить колхоз?

zanski

Godfather +1

Do_Sancho

Есть электронасосы и для карбюраторов...
На японских машинах часто встречаются...
На базаре просто скажи что не высокого давления...должны понять)

Artemm

Вернуть все на место был бы рад, но у нас в городе (Ужгород Закарпатская обл.)никто не хочет браться, это надо мастеру ехать на разборку, заказывать детали и т.д. Я сам не могу по причине недостаточной технической грамотности. Для того чтоб было понятне скажу что за последние 5 лет я видел в моем горде только 2 (две) Дедры помимо моей, притом одна забугорная.
Если кто нибудь случайно знает в наших местах мастера, который возьмется - порекомендуйте, пожалуйста, а так чуть ли не прямым текстом посылают - типа мы положили на тебя вместе с твоим корытом.

Master

бери насос от карбюратного типо/темпра 1.4-1.6,благо двигателя одинаковые и насосы есть в продаже новые Wink

Artemm

Спасибо, попробую.

oleg99

сам ищу вот номерочки если надо подходящих насосов

> ATS 44051
> ERA 770034
> Hanse 44051
> KRAUF 770034W
> Mazda 811613350A
> Mercedes Benz 0020918401
> Messmer 770034
> Pierburg 7.21440.51.0
> VW/Audi 060906089
> Spart fp1171

Artemm

Спасибо всем, кто не остался равнодушным, пока что вернулся к старой схеме - првда насос жигулевский мастер поставил, пока шток не сточится попробую найти електрический, может замучу его как аварийный, чтоб не стать на дороге.

oleg99

купи на разборке с инжектора и на выходе из него поставь шайбу на которой дросельное отверстие(для сброса давления) и остаток в обратку.Главное подобрать отверстие для нужного давления.

Hattab

ищи тему"електро насос под карбюратор".там есть для тебя