Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Ikar

Всем здраствуйте!

Вот надумал купить себе фиат типо (очень нравится это авто). Подскажите, на что в первую очередь нада обратить внимание, какие слабые места в этом авто, где обычно начинает гнить кузов, какие нюансы с коробкой, двигателем, подвеской...

Пасибо за советы.

П.С. Извините, если не в ту тему написал, буду благодарен адменистрации если перенисут, куда нада...

Qstas

Номерной стакан, и роботы которые велись вокруг него. А Фсё остальное как у любом автомобиле.
Задок смотреть как зарывается ляда (зазоры относительно крыльев,крыши,бампера, колёса домиком)
Двиг. КАКОЙ?

valera777

задние крылья(гниют писец) и внутрение арки сзади , двиготеля лучше 1,4 и 1,6 самые распостраненые 1,8 и2,0 редкость

Ikar

Я уже один экземпляр себе присмотрел, цена 2900 у.е. (fiat tipo 1990г., 1,6 двигатель, моноинжектор), кузов вроди как не гнилой, двигатель работет нормально, но есть небольшая проблема с кулисой коробки, сильно гримит, при включении передачи (вроди сами ричаги гуляют туда, сюда. Владелец утверрждает, что так и должно быть). Задний дворник поломан, нету правого моторчика на стекло, не везде проведена алектрика, ну и глушитель сильно прогнил...

А что знаит номирной стакан?

Godfather

В первую очередь кузов, стыки порогов и днища, задние крылья.
Двигатель, как обычно, компрессию проверить, какой бы мотор на Типо не стоял, он должен хорошо тянуть и на низах, и на верхах. По коробке - проверить на шум, проверить все передачи, задняя может с первого раза не включиться - это норма.
Остальные нюансы зависят больше от типа впрыска, но в любом случае если с кузовом и двиглом всё в порядке, остальные косяки - лишь повод поторговаться. Задние колёса домиком - минус 100-150 баксов, передняя подвеска - 200-250 баксов, ходовая - 200 баксов. Если будут какие-то косяки с электрикой, учитывай тот факт, что возможно исправить их будет очень сложно. Если машина с инжектором, обязательно проверь как она заводится сутра и насколько стабильные холостые во всех температурных режимах. Если снять маслозаливную крышку, будет виден один кулачёк распредвала, посмотри чтобы он не был как яйцо, если он слизан - повод поторговаться на баксов 200-300.

Godfather

valera777

Глушитель - 600 гривен. а у меня 540 Laughing

Ikar

Глушитель, при желании, можно девяточный поставить, но это гривень на 100 дешевле будет (потому не стоит заморачиваться).
Моторчик, я неправильно написал (извиняюсь), я имел в виду склоподемник.
А какие нюансы с електрикой могут быть, что отремонтировать будет проблематично?

Кстати, панель там заменена, не електронная, а механическая стоит.
По электрике, не работает датчик уровля бензина, не работает задний дворник.

Qstas

Ikar

skorpionishe2009

Судя по описаниям геморная машина.

Perepic

А вы ждете свеженького типошника без гемора за 2900 у.е.? Ха-ха.

=aleks=

Qstas

Возможно.
Но я их вижу намного чаще. Very Happy

Был ещё у меня на первом фиате 132.
карб.1.6 или 1.8 точно до сих пор не знаю (кровушки попил изрядно)
Very Happy

А 2.0 вообще не попадался. Rolling Eyes

Ikar

Сегодня еще раз ездил смотреть на машину, с мастером. Оказывается, там 1,4 двигатель.
В общем, на кузове серьезной ржавчины не обнаружено (есть пару капель, но их можно просто зачистить и закрасить). Двигатель, и рывок, и тягу имеет отличную, единственное, это не много стучит распредвал (как думаете, это легко будет устранить?). Коробка в норме, рычаг, видимо придется менять, в скором времени. Выхлопная, очень сильно гнилая (ее почти нет). Ходовая, вроде бы в норме, мы даже по сильных ямах поездили, ничего не стучит.
Интересная вещь, там фары (включая габариты), включаются только при включенном зажигании, интересно, так и должно быть или там уже кто-то наколхозил?

=aleks=

Ikar
так и должно быть.я про габариты.