Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[lkn2007]

Стыдно признаться , не шарю в этом, машинка не заводиться,
искры нету, вроде, очень нужно !!!!

[Croma]

Шарить и не обязан. Ничего стыдного тут нет.
Надо всего лишь найти шарящего.
Разбирающихся в вопросе Киевлян на форуме пруд пруди.
Вот и организовывай спасэкспедицию.

[Viper_umf]

фото підкапотного фстудію

[lkn2007]

Viper_umf
Да дело в том что не могу сфоткать. Я в Киеве а машинка в селе, где я ее и оставил, потому что не заводится. Вот сижу и курю мурзилку, и думаю что может быть.

[lkn2007]

Croma
Вот потому и пишу на форуме.

А экспедиция, с этим трудно машинка 150 км от Киева.

[akadem1]

mikroplex на всех турбо стоит.Книгу в руки и кури мурзилку.

[lkn2007]

akadem1
да вот трудно курить, когда машины нету под рукой. Симптомы жуткие

машина бывает заведется, поработает меньше минуты и глохнет, с топливом все гуд, проверяем искру нету, почему пропадает и как появляется, такое ощущение что нету где то контакта, или проблема в мозге, датчиках , может у кого было подобное ?

[Александр Васильевич]

Какое отношение имеет ТУРБО/НЕ ТУРБО к системе зажигания? Не ошибусь-бесконтактная. У всех.
Начните с поиска датчика положения коленвала-разъемов,проводов...

[lkn2007]

[FHT]

[Croma]

На Турбо так же. Даже еще хуже.
Чуть слабо затянешь патрубки, да турбина как дунет, так патрубки наддувом и стаскивает.

[Master]

lkn2007
Можно взять с собой человека который шарит и сможет чем то помочьили тащить в киев и тут искать причину

[Gelezis]

проверить для начала цепи зажигания. У тя такое ощущение что где то клемма соскочила и на сопле висит. Похожий эффект дает не затянутая клемма аккумулятора)) Тока там машина практический сразу глохнет. А то что у тебя.. Посмотри клемму от катушки зажигания. И проверь провода. Может переломился где то провод.

[Croma]

Ну переломленный провод обратно не "сломиться".

А вот вспомнил полезное.
Датчик на шкиве коленвала имеет разьем находящийся за блоком.
Это место очень грязное.
У меня конкретно слегка позеленел и начались перебои и даже остановки в пути. Пока не почистил.
Для этого заточил кончик плоского надфиля.
Можно применить маленький гвоздик расклепанный на напильнике.
Тоже станет шерховатый.
Соответсвенно и другие разьемчики , на ЭБУ и комутаторе , тоже можно обслужить этим инструментом.
Положение, по крайней мере, моего блока зажигания под капотом
не очень удачное. Жарко и пыльно.
Снимал профилактически и просматривал пайки.
Нашлось куда паяльником тыкнуть.
Прокладка так вообще развалилась.
Считай что полностью разгерметизирован был.

[Gelezis]

Croma
Могу посоветовать купить жидкость специальную в магазине. Для улучшения электропроводности и защиты контактов. Неплохая хрень. Тока аккуратно надо обработать контакты в разьеме. И забудешь о проблеме надолго.