Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

zawi

Может кто-то знает.Крома 91г,2.0. Тросик,который идет на инжектор входит в кузов и идет на педаль,там где входит в кузов вышел с посадочного места,стали обороты очень высокие,случилось в дороге.Отрегулировал тяжками(т.е.увеличил тяжку)обороты упали до нормы,но теперь как бы пропал холостой,т.е.с утра завожу и надо до минуты держать ногой педаль газа пока хоть чуть чуть не прогреется.Теперь сам вопрос:разобрал то что мог что-бы туда добраться,но ничего не видно и влазит одна рука,мешают патрубки ,трубки и т.д.,т.е.это надо все снимать,сливать тасол?Фух длино и коряво,но может кто-то понял?Спасибо! Да, из салона все нормально,т.е вставлять нужно из моторного отсека.

Книголюб

Не понял проблемы. Надо отрегулировать длину тросика газа что-ли?

zawi

Где он входит в кузов и идет дальше на педаль,соскочил с посадочного места.Наощупь там какието пружинки,стопора что-то в этом роде,а мешает посмотреть многое и бачок с тормозухой и патрубки,наверное от печки,и сам двигатель верхняя часть,я думаю неужели что-бы засунуть его на место надо это все разбирать??

Книголюб

zawi
для начала попробуйте снять аккумулятор и площадку под него, поднять вверх гофру воздуховода, - тогда будет удобней. Я так тросик сцепления одевал, газ будет наверно проще.

zawi

аккумулятор снимал,гофру тоже ,площадку не додумался,попробую,спасибо.!

zawi

посмотрел площадка вроде и не мешает,там главный тормозной и куча патрубков вот в чем проблема....

TESS

У меня уходит под главный тормозной т.е. немного влево если смотреть на цилиндр и там он крепился на 2х болтах которые откручиваются шестигранником, вроде на 5 или 6. Очень муторное дело, т.к. рука и шестигранник туда не влазят + ничего толком невидно, а так если снять тормозной всё будет быстро Smile

SkyNet

А снизу, с ямы не видно его?
Книголюб что бы тросик сцепления поменять, ничего снимать не нужно, с ямы всё прекрасно делается....

zawi

Та снизу тоже плохо....

Книголюб

SkyNet

Croma

Снимал я тросик газа. Жилку лохматую менял.
Площадка была снята. Тормоза не трогал.
Сначала пластилинчиком понял чего надо.
Потом взял длинный шестигранник, отогнул край и получился
тонкий длинный шестигранный ключик.
Им же удобно ставить болтики обратно.
Первый болтик в ушко и прижимая его ключиком заводим трос в кузов. Второй болтик нанизываем на ключик, благо шестигранник на болтике глубокий, и попадаем во вторую дырочку.
Буду в гараже, уточню размеры.

К холостым и прогревочным оборотам трос газа неимеет никакого отношения.

zawi

Постараюсь на выходных попробовать,после работы не хватит времени.А отношение, видать,есть,раньше было нормально и зимой и летом одни обороты,трос вылез,видимо,нарушилось что-то,не знаю..в любом случае спасибо!