Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Andrey Andrey

/F/I/A/T/ Tipo 1.4 cat.i.e. 1989 г.в.
Двигатель: родной 1.4 cat.i.e. (моноинжектор) код:160.A1.046 (69 л.с.)
Пробег: Сейчас: 230 000. Брал 3 года назад с пробегом в 213 000. Из трех лет владения в эксплуатации только 2 и год безвыездного ремонта. Зимой не эксплуатировал. Гаражное хранение.

Капитальный ремонт кузова и ДВС состоялся на 217 500 км. и длился больше года. Остальное ремонтировал уже по ходу. В целом в ремонт вложено уже больше 40 000 грн. После капремонта наездил только 12 000 км. Ремонт совсем свежий, авто в отличном состоянии, вложений больше не требует. Ремонтировался у правильных людей на Итал-сервисе и СТО у Хоттабыча. Сниму с учета или продам по доверенности.
Регистрация Киевской области (г. Вышгород).

Вкратце о проделанной работе ниже, более детально в бортовом журнале: http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=19427&postdays=0&postorder=asc&start=0

Кузовные работы:
С 18.01.2009 по 11.01.2010 (целый год)
- вварены новые пороги, локально варилось днище, арки, подкапотное пространство и район под подрамниками;
- новые задние крылья;
- полная покраска авто и полировка, также покрашены бампера в цвет кузова;
- днище обработано снаружи DBS - Антикоррозийная обработка кузова (2 кг.) +
АРР U 200 - Средство для защиты кузова от ударов камней на основе каучука. Внутри: два слоя мастики на бронзовой основе + рулон шумоизоляции жигулевской.

Двигатель (обкатку закончил на пробеге 218 900)
Заменены Кольца Goetze STD, впускные клапана, вкладыши шатунные, вкладыши коренные, ремонт ГБЦ (разборка, сборка, чистка, регулировка клапанов, притирание, вобщем все, кроме шлифовки поскольку не нужно было), ремень и ролик ГРМ, комплект болтов ГБЦ, Прокладки (ГБЦ, верх, средина, низ), сальники клапанов, распредвала, прокладка коллектора, патрубки на охлажд. сит-му (2 шт.), ролик натяжения ремня генератора, «шоколадка» в генераторе, ремень генератора, трос спидометра, новые свечи, катушка зажигания, ВВ провода, крышка трамблера и бегунок.

Ходовая (ремонт на 227 000 км.)
Передние аморты Monroe 2шт, Задние аморты 2 шт., Верхн. опора аморта 2шт от Альфы, подшипники ступиц 2 шт., Рычаги передние, рычаг задний левый, Ремкомплект заднего рычага, подушки ДВС, стойка стабилизатора 2 шт., подрамник правый., задняя балка от ФИАТ Браво (б/у), отбойники, пыльники.

КПП
перебрали и отремонтировали.

Сцепление
Новый комплект сцепления (Диск, корзина, выжимной), новые тяги КПП, кулиса от Браво.

ГУР
рулевая рейка (ТРВ) от Темпры 1.6 + насос РУГ + бачек, рулевая тяга, рулевой наконечник, шланги ГУР, шкив генератора, крепление бачка ГУР, рулевой механизм, ремень ГУР, помпа.

Тормоза
Тормозной цилиндрик задний 2шт., передний 1 шт., комплект направляющих суппортов, правый суппорт, тормозные диски, задние и передние колодки ТРВ, комплект тросов ручника, тормозная жидкость.

Салон
Сидухи, дверные карты, електро-стеклоподъемники на 4 двери - все от Фиат Темпры, тонировка.

Музычка
Передние калошы Soundstream Tarantula 4x6 с кроссоверами, задние MAC audio, усилитель Blaupunkt - мост 425 Вт номинал, сабвуфер (бочка) Blaupunkt, конденсатор STINGER (на 1 фарад), комплект проводки + предохранитель, антискрип.

Колеса:
- лето: легкосплавные диски Wolf 14 радиуса с резиной BF Goodrich.
- зима: комплект зимних Amtel (практически новые) на 13-х жестянках (одно колесо пробито, ремонту не подлежит).

Бонусом пойдут запчасти: еще одна КПП (отремонтирована на 100%), новая рулевая рейка без ГУР, приборка с тахо, генератор (на запчасти), ветровики и куча разного хлама.