Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Kievman]

alex23
Поинтересоваться о наличии там же, где и ручками дверей.

[lancelot]

да сколько стоят фары от меры?

[Annette]

alextop
у меня такая же проблема с виу казалось, что они грязные, царапанные изнутри. разобрали.. пыли практически нет, протерли отражатели линзу - стало чуть-чуть лучше. а микроцарапины это все снаружи.
думаю ставить ксенон недорогой

[alextop]

А я свои стекла восстановил и результатом очень доволен!

Оказалось, что надо протереть или помыть изнутри (в том числе линзу), а главное - отполировать снаружи. Одну пришлось открыть, чтоб заклеить скол и залепить щель по контуру, через которую влага попадала. Вторую протер изнутри проловочкой с мягким валиком. Хуже, чем мыть вскрытую, но очень уж трудоемко ее открывать.

А потом обе отполировал. Для этого купил насадку с липучкой на болгарку, мягкую проставку, шкурки на липучке начиная с 80 номера до 2000, полировальную пасту и войлочный диск.

Времени тратится очень много, часа по 3, а то и больше на каждую (фары именно стеклянные, не пластик), но результат превзошел ожидания. Появился свет!
Осталось штук по 3-4 очень глубоких сколов, около 0.5 мм глубиной, а может и больше. Вывести их малореально. Остальное все ушло.
До идеала решил не доводить, кое-где виднеются риски толщиной с волос, но прозрачность стала практически 100%. Если интересно, есть фотки что было до, могу сделать что стало после и выложить для сравнения (как и весь инструмент). Сам нашел в инете отчет и сделал примерно так, как там описывалось. Кто думает делать или нет - однозначно делать, если есть время и болгарка с регулятором оборотов Расходники недорогие, в сравнении с ценой фар.

Теперь вот думаю поставить ксенон недорогой (но желательно надежный, с обманкой), к стати, может кто-то что-то порекомендует?

[Annette]

alextop
очень хочу посмотреть фото)

[alextop]

Вот как было (снятое стекло), второе примерно такое же...

На первой фотке видно промежуточный результат - стекло равномерно матовое, белые точки - это глубокие сколы, их становится хорошо видно, когда стекло подсыхает и в них набивается стеклянная пыль.

Технология простая - применяем шкурки последовательно с самой грубой до самой мелкой, добиваясь на каждом этапе, чтоб стекло стало равномерно матовым и исчезли риски от предыдущей шкурки (первая была кажется 80 или даже 60), потом 160, 320, 600, 1000 и 2000.

Первая грубая обработка делается, пока не исчезнут все мелкие точки (самые глубокие останутся все равно, их наверное надо залить ремонтным составом, но мне, чесно говоря, лень).

В конце после шкурок обрабатываем шлифовальной пастой на войлочном круге. У менябыла G6 (зерно ее не измельчается), потом добавил 3М номера 375 и 376. Может быть 376 была даже лишней, разницы не заметил.

Очень рекомендую использовать мягкую проставку, а не лепить шкурку на твердый диск. Стекло кривое, площадь касания без проставки очень небольшая, обработка неравномерная и можно сильно поцарапать фару.

Как выглядит стекло после обработки - выложу завтра.

[Lylon]

Ребята, а как помыть фару внутри, чтоб стекло не снимать? Может есть какой то состав специальный? Вобще реально самому без снятия стекла помыть и высушить фару внутри? У меня немного песка и пыли внутри насобиралось, спасибо огромное "Пласт сервис" возле Амурской площади, которые мне фары разбирали-чистили-собирали. Теперь и потеют и грязь внутрь попадает.
Дайте совет.

[alextop]

Update:
Фары после обработки. Не идеал, но намного лучше, чем было.

Я вытирал изнутри проволочкой с намотанной на нее салфеткой со спиртом (через лампочку дальнего света).
Напротив габаритов не достал, и линзу не полностью протер, но все равно хоть что-то. Если будешь брать состав типа "для мытья стекол", проверь, не оставляет ли он разводов, а то точно разбирать надо будет

[lancelot]

та да разница колосальная но 3 часа на фару это жеееесть)))но результат того стоит

[alextop]

Да просто наушники надел (книжку слушал ) и пошел вечерком поработал.
Так два вечера - и готово. Сама шлифовка особо сил не требует - води себе кругом по стеклу, меняй иногда и все...

Снимать - ставить фару несложно, правда я на одной умудрился ухо пластмассовое отломать (болт закис намертво, а оно видно треснутое было), пришлось еще повозиться с эпоксидкой полечить...

По трудоемкости самое трудное было раскрыть фару и снять стекло (слава богу одну только).