Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Urka]

лучше 16:) у него все больше: мощьность, крутящий, расход... пройдет 1-3 месяца рвания с места шописец, стритсракерства и слов "какая разница какой расход, главное что она прет как" и при цене бензина 15 грн/литр ты задумаешься

[audio-terrorist]

8 ве турбо обьезжает 16 ве не особо напрягаясь
чтобы 16 ве атмо поехало лучше надо поменять распредвалы и кое что еще в общем ценнег под 1000 баксов
чтобы 8 ве турбо (16 ве турбо) поехало лучше надо просто поднять давление наддува )
да 16 ве что турбо что атмо моторы ненадежные считаются
и это действительно геморная башка
но весь ее гемор сзязан с маслоголоданием
в результате распредвалы протирают слй закалки и моментально становятся круглыми
новые распредвалы 800 -1000 баксов
то есть если будешь брать 16 ве то обязательно скидывай крышку и внимательно их смотреть на наличие протертостей
маслоголодания проблему я ща решаю т.к у меня неск бошек и блоков
трабл там в том что итальяшки в серию когда запустили оставили вместо 5 всего 2 маслоканала на башку
изобретаю способ подачи масла в еще 2 канала которые тупо не просверлены в башке (но все приливы есть)
либо буду из под датчика давки масла тянуться гибким шлангом с банджо болтами либо буду сверлить блок до маслоканала который на колено (то там гемор т.к 15 см в чугуне и закосить низззя)
так что мой те совет 8 ве турбо в версии 166 коней
неубиваемый мотор

[audio-terrorist]

[audio-terrorist]

[Urka]

я не знаю как дороги в днепропетровске, я не бывал, но в киеве мне больше 70 страшно ехать. местами больше 40 страшно. так что я думаю что 8 ве турбо хватит с головой.

[VQV]

И шо... на Вышгород тоже.... тошним.. да? Боимся? Да?

[Letun]

ну, что тут сказать? 8 или 16, турбо или нет, надежный или ломучий....
не парьте моск хлопцу. при нормальном уходе все ездят нормально.

[junior]

После прочтения этой темы, я бы забыл о существовании Лянчи Темы: ломучая, геморная и т.д. (в принципи это и так есть, красивая (рестайл), моща, комфорт, но не мое).
Машине ~20 лет. Может быть такое, что 8в можно взять, что завтра нужно капиталить, а 16в после достойного хозяина, лотерея это, советы подобного рода подходять к одинаково експлуатируемых Тем, что 8, что 16 кл.
Конечно предпочтение отдавать 8в, чем проще двигло, тем дешевле и проще его ремонт. Если хватит бюджета на содержание Турбы, то, естно, Турба, она и в Африке Турба...
пы. Как-то на русских альфистах шли дебаты относительно 33ей, которая на 2 передаяче валила 120, при максималке за 240 (шкала до 240)... все дружно поржали и разошлись. Без колхоза это невозможно, толи коробка другая, при этом разгон будет мегатупой или спидометр в 2 раза врет
ппыы Наверное смешно выглядит, когда гоняется такой диванчик...

[Urka]

нравиться четовеку тема, пусть берет и не парит мозг. большая удобная комфортная, что еще надо?

[kobrakai]

audio-terrorist
Я склоняюсь к 8в турбо, потому, что 16в турбо, это как то много, а 8в, это не мало, а как раз.) Но если попадется вариант хороший 16 турбо,что не брать? ) или брать и потом боятся этого двигателя? )

junior
+ то, что ты описал, о том, что двиг проще, ремонтировать легче - эти слова, как стимулируют смотреть 8в турбо. Я упертый, не отступлю.) Диванчик - это интересное сравнение )

Urka Уверяю дороги хуже , чем в Киеве.) Но там где я езжу, дороги целые, ровные, есть конечно нюансы)

Letun Спасибо за поддержку )

[Croma]

Ну прямо обсуждение новых авто.
Такое сгодилось бы для двух-пятилетних авто.
В старом авто выбирают не цвет и коструктив, а СОСТОЯНИЕ.
А при таком возрасте авто милости просим в этот кружок "Умелые руки"

[polupanov]

Ну что Вы спорите? Любой мотор нормально ходит если нормально эксплуатировался! Я когда свою тачку брал, с самого начала был готов на ремонт двига, правда не думал что так скоро (на второй день после покупки по дороге на СТО оборвало ремень) и то слава богу что не в дороге где то! А мы тогда собирались ехать в Одессу. Пришлось ехать на Бравике! Двигатель сделали! Сейчас езжу и горя не знаю, тьфу-тьфу-тьфу чтоб не сглазить! Ну в 16В балансиры стоят! Ну так можно выкинуть ремень балансиров, и крутиться резвее будет!
Как сказал Лёха (Урка) по турбу, Да жалел что взял атмосферник, но с нынешними ценами на топливо думаю что сделал правильно! Наказать на трассе или на светофоре это дело номер один для пацанов... Я езжу спокойно, но когда нужно могу и полихачить... Спросите у Литвина как сейчас крутит мой двиг... )))

[Urka]

цены на топливо всегда были есть и будут высокими! в СССР когда 76 стоил 7 коп а 93 - 11 коп на жигах переделывали двиг под 76. когда топливо было по 3-50 пару лет назад все кричали что дорого, и если будет по 5 то никто ездить не будет. сейчас по 10 и все ездят, что то яне вижу что б все начали на великах гонять.

[doc78]

[ursul]

это ты по цифрам определил 0.5секунд?