пробблема такая у меня генератор когда холодный дает как положено тоесть 14.2 а как нагневаеться то наприжение падает до 13.5 а когда нагрузка есть товаше до 13.0 вольт вчем дело не пойму
чем мерял? _________________ Давите пешеходов. Они должны усвоить, что раз они не платят дорожный налог, то не имеют права шляться по тому, что им не принадлежит.
(ц) Дж. Кларксон.
Zanski's Garage O6ЗЗЧIOI8I
***** Тарас_Потатос силкується знайти взаємозв'язок між низькою напругою зарядки та стартером***** _________________ This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
у меня при наревании и крутит плохо...
скорее всего что-то в стартере не "але", может но корпус пробивает, или с обмоткой чего, потому и хавает на себя напругу. _________________ "Альфа это как красивая женщина, все ею восхищаются но обладать готов не каждый!"(с)
ну как бэ...из школьного курса физики (10 класс, 3 четверть) известно, что с повышением температуры растёт также и удельное сопротивление токопроводящих материалов, у каждого проводника зависимость удельного сопротивления от температуры разная, данные по материалам есть в таблицах.
второе: при подключении нагрузки на любой источник напряжения возникает эл. ток, что само собой приводит к некоторому снижению напряжения на источнике, вследствие расхода энергии на перемещение электронов по цепи. например, вы, наверное, сталкивались с таким явлением как "низкое напряжение в эл. сети"? обычно это происходит во время включения слишком большого количества потребителей, а ведь эл. станция - это далеко не генератор 45А... _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
CreAtoR
Вы правы но лишь частично. Большая часть просадки связана с температурной компенсацией в генераторе. Чтоб разогретый аккум не выкипал. Так должно быть.
Lancia dedra
Что в твоем понимании "нагрузка есть" ?
Если максимальные 65А - то полвольта вполне нормальная просадка. Падает на выпрямителях, в основном, и проводах. _________________ Эпоксидка - лучший друг французкой машины. Доказано мной.
***** Тарас_Потатос силкується уявити, яким чином у Джуніора не згоріла(тьху 3 рази через плече) до цього часу машина з перманентним КЗ на стартері, незалежним від положення втягуючого реле***** _________________ This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
***** Тарас_Потатос силкується уявити, яким чином у Джуніора не згоріла(тьху 3 рази через плече) до цього часу машина з перманентним КЗ на стартері, незалежним від положення втягуючого реле*****
Не КЗ, а немного пробивает на корпус.
Другого обяснения, пока, я дать не могу.
Гена? Так чего сразу выдает 14.2, а потом падает? Щетки новые. Крутит всегда с одной скоростью...
Короч, вот такое у меня мнение. _________________ "Альфа это как красивая женщина, все ею восхищаются но обладать готов не каждый!"(с)
При отсутствии напряжения на втягивающем,разомкнутых контактах втягивающего стартер никак не может ни коротить ,ни подсаживать,ни утечки давать. Вся силовая часть "висит" в воздухе. Смотрите схему включения стартера,ЛЮБОГО. _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Знаю схему, но в 90го года машины схема теряет свою актуальность...
Скорее моя версия, как и авто, из порядка бреда.
_________________ "Альфа это как красивая женщина, все ею восхищаются но обладать готов не каждый!"(с)
А почему именно проблемы генератора.При таких симптомах не плохо бы проверить реле (шоколадку )Что думаю нужно сделать в первую очередь. И не лишним будет проверить проводку.Так как иногда разница замеров генератор/аккумулятор составляет 3-5в. _________________ «Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..» Марк Твен
У 90% випадків,коли стартер крутить холодний-нормально,а гарячий-мєдлєнно,як правило,треба втулки міняти.Якщо крутить мєдлєнно завжди,треба звернути увагу на щьотки.Якшо перестав крутити взагалі,то значить треба було раніше звернути увагу на щьотки))).В більшості стартерів,через щьотки йде "контур",і якшо,хоча б одна з них кінчаєЦЦя,то стартєр перестає робити взагалі. При розборі стартера або генератора,раджу передивлятися все,бо знаю по собі,як воно знімати та ставити 3-4 рази.
В генераторі,міняючи щьотки,бажано міняти коллектор...
Немає значення,якого року машина,Алєксандр Васілєвіч тобі все правильно сказав. _________________ Запчастини нові та вживані до автомобілів Mercedes-Benz
Не видели вы мою машину... Тут новый трехтомник по автомобилестроению написать можно.
Сорри, я как бы влез со своим стартером, у ТП немного другая проблема. _________________ "Альфа это как красивая женщина, все ею восхищаются но обладать готов не каждый!"(с)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
)Что думаю нужно сделать в первую очередь. 
И не лишним будет проверить проводку.Так как иногда разница замеров генератор/аккумулятор составляет 3-5в.