Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[dominas]

Заранее извиняюсь, но похожей темы не нашел.
Кто посоветует, надо ли доливать присадки или какое-то масло в сепарированную солярку, а то мнений уйма, а хотелось мнение из собственной практики услышать.
Посто только сделал ТНВД, а сепарат говорят "сушит" плунжера, и вообще так себе?

[Qstas]

Это который "типловозный"

[Андрей К]

Qstas
Сепарация к тепловозной соляре не имеет никакого отношения.
Сепарация - это процесс отделения тяжелых фракций и в том числе парафина, т.е. того что приведет к загустеванию и замерзанию соляры. Обратная сторона медали - удаляются смазывающие фракции и плунжер достаточно широким и размашистым шагом идет на погост.

[dominas]

Как это не имеет, если её так называют паровозники.Так и говорят о тяжелых фракциях и т.д. Может я не прав, не в этом вопрос.
Ну очень интересно, просто повторюсь сделал ТНВД, куча бакинских ушла, вот и переживаю.
P.S. А в эти морозы она (солярка) и не мерзла, в бак конечно присадку добавлял из-за боязни, а вдруг замезнет + топливный фильтр все таки обдувается.

[Taras_Potatos]

На скільки я знаю тепловозну солярку, то вона є не сепарована, а відфільтрована (ібо зливається після насосу).

[Qstas]

Вопрос был задан о "тепловозной" только из за того что заниматься сепарированием в домашних условиях ну очень не удобно.
А первое что ассоциируется с словом "сепарирована" это тепловозная.