Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

tit1985

Доброго время суток. Приобрел 2 недели назад Типо 1992 г.в.
Машинкой доволен )))
Вопрос по расходу. Поскольку датчик уровня топлива не работает решил проверить заправкой до полного бака. При первой заправке залили 25 л. Проехал 360 км. Заправил 43л. Получается 12л/100км.
Ездил: город 20-30% пробега, остальное по трассе.
Тип езды - 4-5 передача, по трасе 80-90.
Перед каждым выездом прогревал по 5-10 мин.

Вопрос: 12л/100 это повод для беспокойства?

Как по другому можно проверить расход? Кататься пока бензин не кончится кажись нельзя (на инжекторных авто)?

shony

Зима не самый подходящий сезон для вычисления расхода топлива.

А вычислить расход с наибольшей точностью можно таким образом:

Заливаешь полный бак (полный бак это 55 литров), засекаешь пробег на момент заправки, катаешься пока не загорится лампочка, едешь на заправку снова заливаешь до полного бака. Смотришь на счетчике бензина колонки сколько влезло в бак, и сопоставляешь эту цифру с пробегом.

Do_Sancho

Можна проще...но при этом нужно мерную канистру....
Полный бак...проехать 100 км...а потом с канистры налить сколько не хватает до полного бака...и узнаете... Wink

APZOR

tit1985
12l многовато для 1.6. Смотри лямбду.

no limits

у меня тоже расход в этом районе. За нормальный (даже зимой) не считал, поэтому сделал диагностику - оказалась нерабочая лямбда+датчик t воздуха Sad

Perepic

У меня 11.5 - 12 на сотню, но в городе. Режим езды: 7 км от работы до дома, даже нагреться не успевает. А по трассе зимой не более 7-ми. Летом обычно около 6-ти.

anri

всем привет! машина такая-же, мотор 1.6 двухвалка,всё работает-лямда и т.д.,всё проверяли. Зимой по горду 10-12 по трассе 9. летом город 9-10 трасса 8-9, но это если не наступать,в день наезжаю около 100км!

Jey-Ti

есть способ еще проще посчитать, и без полного бака. Но нужно будет парочку хомутиков покрутить и ручки будут в бензине. Значит так -берем 1.5 или 2 литровую бутылку, откручиваем подачу и обратку бенза и вставляем в бутылочку (в которой предварительно налито 1 литр бензина). Все ето нужно сделать на трасе (или в городе как кому удобно Smile

) и при прогретой машине и вперед до полного опустошения бутылочки. Еще нужно не забить "сбить" спидометр, когда остановитесь после окончания бензина, можете путем несложных математических задач посчитать ваш расход.

=aleks=

Jey-Ti
имхо с одной бутылочкай расход будет не точный.на расход влияет очень много факторов.начиная от температуры и влажности воздуха,давлением в шинах,до встречного ветра.так что с полным баком точнее,тоисть более усреднённый расход получится.

у меня проще.газ стоит.я заливал 10л бензы и выкатывал до полной остановки.и так три раза.и во всех трёх раз получался разный расход.разница доходила до 1.5 литра и приэтом езда была умеренной.

Jey-Ti

расход бензина ето всегда примерная цифра[/img]

Do_Sancho

Просто пустой бак вредно для электро бензонасоса,та и со дна бака черпать муть,хотя у кого-то может оно там и блестит,а у себя не знаю как там вот и никада до последнего не выкатываю...

sheva70

Владимир67

При проверке по методу, описанному shony ты имеешь возможность выкатать больше бензина, тем самым усреднив расход, сведя на нет различные погрешности, такие как наличие (отсутствие) ветра, состояние дорожного полотна и т.д. Минус в том, что неизбежно часть бензина уйдет на прогрев.
У метода =aleks=а преимущество в том, что выкатать 10 литров за один раз легче и можно проверять расход на горячем двигателе, минус - не рекомендуется выкатывать весь бензин до конца, особенно если бак давно не чистился.
При замере расхода с помощью 1 литра бензина большой риск случайностей (один раз попал в пробку и получил расход 30 литров на 1 км).
Отсюда вывод, что лучший способ - с помощью мерной канистры.
Но лично я использую самый простой способ, схожий с методом shony - докатываю до загорания лампочки, заправляюсь, записываю, сколько залил, счетчик пробега на "0", и катаешься до лампочки, при каждой новой заправке снова записываешь, сколько залил и сколько проехал. Получаешь усредненный расход. Преимущество в том, что если постоянно это делать, то можно отследить изменение расхода топлива, если он вдруг ни с того ни с сего вырос (я так заметил, что неплотно затянутая слесарем-халтурщиком свеча открутилась).

Seybr

Владимир67

gennadij

12 многовато, у меня на 1,6 двухвалке моноинжектор, зимой в городе в 10 спокойно вкладывался, а летом по трассе в 6,5л.