 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 46
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22643
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
 Добавлено: Ср Фев 09, 2011 15:43 Заголовок сообщения: |
 |
|
=aleks=
Дизелю свічки потрібні тільки для запуску і то не завжди.
сергей сазонов
Даже в рабочих цилиндрах компресия нізкая, хотя очень завісіт от компресометра. Оні могут врать безбожно.
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Ср Фев 09, 2011 15:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Даже в убитом двиг-ле 0 быть не может.
1-Не закрыты клапана причина??
2-Разрежение воздуха во впускном коллекторе. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22643
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Ср Фев 09, 2011 16:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Дыра меж цилындрами даст такой ефект. Будет банальное перекачивание воздуха из горшка в горшок ...... а форсунки то сняты все.
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
сергей сазонов
Amico
Возраст: 56
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 12.12.2009
Сообщения: 16
Откуда: беларусь
Авто: Фиат Темпра 1.9 ТДИ
|
| Добавлено: Ср Фев 09, 2011 19:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| подскажите какое нормальное давление должно быть в цилиндрах и в чем оно измеряется... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22643
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Ср Фев 09, 2011 19:57 Заголовок сообщения: |
|
|
28-32-34, в атмосферах. Повторю, очень много зависит от коректной работы измерительного прибора. У меня в практике было при реальной 26 показывал 15.
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
сергей сазонов
Amico
Возраст: 56
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 12.12.2009
Сообщения: 16
Откуда: беларусь
Авто: Фиат Темпра 1.9 ТДИ
|
| Добавлено: Ср Фев 09, 2011 20:14 Заголовок сообщения: |
|
|
| спасибо ... буду иметь в виду |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Qstas
Италоманьячище
Возраст: 38
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 22.03.2007
Сообщения: 8215
Откуда: Хануд
Авто: Fiat Tipo 1.7D. Scudo 1.9TD
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 09:41 Заголовок сообщения: |
|
|
сергей сазонов
| Цитата: | | вдруг перестают работать два из четырех цилиндров |
1)=0 2)=0 При правильном замере. Вероятнее всего клапана.поршня.
Если прокладка давление хоть маленькое но есть.
Ремень не мог перескочить. настораживает ВДРУГ
Проверь метки.
И думаю не составит для тебя труда подать воздух в цылиндр и послушать кудой выходит.(предварительно закрыть клапана)
_________________
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..»
Марк Твен |
|
| Вернуться к началу |
|
|
amid
Италофан
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 11.05.2010
Сообщения: 339
Откуда: Illichevsk
Авто: Tipo 1.7D
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 10:21 Заголовок сообщения: |
|
|
ну да - ноль попросту не может быть - она же у тебя работала, а не стояла годами...я понимаю маленькая компрессия - но не ноль же...
_________________
Не я имею машину, а она меня... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
сергей сазонов
Amico
Возраст: 56
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 12.12.2009
Сообщения: 16
Откуда: беларусь
Авто: Фиат Темпра 1.9 ТДИ
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 16:01 Заголовок сообщения: |
|
|
| вскрытие показало-пробита прокладка....напрашивается вопрос-почему...Какие могут быть причины? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
сергей сазонов
Amico
Возраст: 56
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 12.12.2009
Сообщения: 16
Откуда: беларусь
Авто: Фиат Темпра 1.9 ТДИ
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 16:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| по поводу нулевого давления в двух цилиндрах. Замер производился при выкрученых форсунках т.е. при пробое прокладки при замере, воздух перекачивается из одного цилиндра в другой и давление практически нулевое... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
amid
Италофан
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.05.2010
Сообщения: 339
Откуда: Illichevsk
Авто: Tipo 1.7D
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 16:09 Заголовок сообщения: |
|
|
причины?
Уйма причин, но не компрессия на ноле - это должно тебя радовать, т.к. прокладка - это ничего по сравнению с капиталкой дизеля...
_________________
Не я имею машину, а она меня... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Urka
Оргкомитет клуба
Возраст: 38
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 01.09.2009
Сообщения: 7321
Откуда: Киев, Куреневка-Виноградарь
Авто: Tipo =>FF2 + Uno turbo
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 16:19 Заголовок сообщения: |
|
|
а какие огут быть причины? чего можно опасаться?
_________________
fiat 124-->fiat tipo--> ford focus II + uno turbo
я пью только 2 вида пива: Хугарден и бесплатное©
СТО автохакер ищет механика(Киев) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
skorpionishe2009
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.01.2010
Сообщения: 1563
Откуда: Крым
Авто: Фиат Темпра 1,9 TDS
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 17:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Если только прокладка, то можно сказать крупно повезло. Плоскости надо однозначно проверять, голову опрессовывать.
_________________
Зовут меня Андреем, сыном Вячеслава. Можно просто, Андрей. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей К
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 6990
Откуда: Кривой Рог
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 20:42 Заголовок сообщения: |
|
|
skorpionishe2009
Правильно! Плоскости привалочные промерять, при превышении допуска на шлифовку, а бошку опрессовывать однозначно. Но увы не панацея - сам опрессовывал дважды, все отлично, а на авто начинает дуть, уже хотел с блоком разбираться, ан нет - заменил бошку и все отлично стало.
Да и как возможная причина - просто недотяг болтов головы.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=aleks=
Италоманьячище
Возраст: 47
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 06.10.2009
Сообщения: 8637
Откуда: Харьков
Авто: была Tempra2.0 теперьTоyota carina-e 93 1.6
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 20:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Андрей К
| Цитата: | | Да и как возможная причина - просто недотяг болтов головы. |
или как у меня из за(ростянутых от старости) болтов 3 раза прокладку пробивала.поставили новые тьфу,тьфу нормально.
_________________
Бортовик Темпра |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
