Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[bsv78]

Помогите кто может. Проблема вот в чём. Порвало ГРМ. Выставили валы без кондукторов. Первое время машина работала "как часы". Видимо действительно угадали с валами. Помыли двигатель и начала тупить при разгоне, дёргаться и т.п.. В ЭБУ была влага. Разобрали его и почистили, высушили. На ходу теперь машина опять зверь (тянет хорошо, даже с низких оборотов), а вот с ХХ проблема. На ХХ троит, с глушителя летит сажа (снег почернел под глушителем после трёх перегазовок) и есть запах бензина. Свечи тоже подкопченые (чёрные). При проверке стробоскоом на разных оборотах на 1 и 2 цилиндре пропадает искра. Грешили на катушку зажигания. Как её проверить никто не знает. На разборках пробовать катушку не дают ни под каким видом (плати 60-100 у.е. и проверяй, но возврата не будет). Как проверить её работоспособность? Компьютерная диагностика не даёт никаких ошибок и сбоев- всёработает чётко. Да и мастера сказали, что комп диагностика не покажет неисправность катушки до тех пор пока сам явно не поймёшь, что она не рабочая. Второй вопрос- может ли это быть ЭБУ двигателя? Как с этим разобраться? Посоветуйте что нибудь. Или хотя бы дайте СТО в Одессе где могут помочь (Италавто не предлагать!!!! тк просто выкачка денег).

[vladimirov]

для начала проверте свечные провода на сопротивление дожно около 5 ком или поменьше

[bsv78]

спс. проверим

[Вадос]

Кто нибудь скажет, какое должно быть сопротивление у вв проводов на 1.6? у меня в среднем 1.5 кОм на каждом проводе, машина троит и тупит.

[slets7]

Сопротивление проводов варьируется в зависимости от производителя и марки, вообще величина сопротивления ВВ проводов может быть в пределах 9—25 кОм на метр.