 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Macros
Италомафиози
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 05.02.2006
Сообщения: 612
Откуда: г.Кременчуг
Авто: Outlander XL, blaCK Edition, 2.4 ручка
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Zagato
Италофан
Возраст: 52
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.11.2005
Сообщения: 350
Откуда: Odessa
Авто: IBIZA 2.0 sport 6L
|
 Добавлено: Сб Янв 20, 2007 12:55 Заголовок сообщения: |
 |
|
а в чем собственно фишка?
ясное дело чтоон тюненный, но что конкретно в нем делалось на 10К уе?
кто то знает о начинке? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hummer_x
Paparazzi
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.07.2006
Сообщения: 3542
Откуда: Киев(Лесной)
Авто: Airbus A380
|
| Добавлено: Сб Янв 20, 2007 13:30 Заголовок сообщения: |
|
|
| Машинка по слухам деёствительно начинённая на 10К. Но сомневаюсь что там 5000 на одометре, мож на этом двиге??? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Zagato
Италофан
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.11.2005
Сообщения: 350
Откуда: Odessa
Авто: IBIZA 2.0 sport 6L
|
| Добавлено: Сб Янв 20, 2007 17:22 Заголовок сообщения: |
|
|
скорей всего после капиталки
но все таки объем 1,8.............не турбо..............
что с ним можно сделать то реально..............
понятно что только на аудио-видео начинку можно эти 10К потратить.......
но интерес то истинного тюнинга в двиге..........ходовой.........кузове...... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hummer_x
Paparazzi
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.07.2006
Сообщения: 3542
Откуда: Киев(Лесной)
Авто: Airbus A380
|
| Добавлено: Сб Янв 20, 2007 17:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Хе-хе. Там стоял 2.0 Типовский ЖТ. А теперь стоит Лянчевский 1,8. По слухам на драге разрывал всех. Его творец толковый механик извесный на Днепрпетровск  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Косс
Италоманьячище
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 11.12.2005
Сообщения: 2276
Откуда: Киев
Авто: Fiat Punto 96г. 3 PORTE (злой)+Chevrolet Lacetti хэтч,1.8 16V
|
| Добавлено: Сб Янв 20, 2007 20:21 Заголовок сообщения: |
|
|
| Hummer_x писал(а): | | Хе-хе. Там стоял 2.0 Типовский ЖТ. А теперь стоит Лянчевский 1,8. По слухам на драге разрывал всех. Его творец толковый механик извесный на Днепрпетровск |
Если это Лешин типо(механик-тюнер и кореш МистераМакса,нашего представителя в Днепре),то там звуком на 5000$ и не пахнет,фары прикольные(аля дэльта),с дросселями чет намудренно(типа де-лортэ,но по днепропетровски  ).Подробней МистерМакс раскажет,если захочет 
_________________
Лучше встретить свою смерть на скоростном автобане,чем старость на обочине....
URBAN-Sprint team |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Massimo.
Италоманьячище
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 10.02.2006
Сообщения: 3060
Откуда: Дніпро
Авто: Alfa Romeo 156 Crosswagon; Volvo 740 Turbo,Volvo S80. Chrysler Sebring Convertible 2.7
|
| Добавлено: Пн Янв 22, 2007 10:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Рассказываю, типок очень достойный, там только мотор на 5К тянет, сделанн овсе очень правильно, мотор огонь, крутится 9300 об, 4 дросселя, ит.д. машины переделанна полностью, стоит куча железа от более мощных итальянцов, от альфв и Кром, мотор с головой от фиата купе, но там все настолько сложно и навороченно что чинить возьмется его только тот самый Леша, которые его и строил...
10000 цена нормальная для такого авто но проблемы будут потом с ремонтом.
_________________
050 361 65 10 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Zagato
Италофан
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.11.2005
Сообщения: 350
Откуда: Odessa
Авто: IBIZA 2.0 sport 6L
|
| Добавлено: Ср Янв 24, 2007 11:22 Заголовок сообщения: |
|
|
интересно как они его раскочегарили до 9300 (!!!)???
с обычным "НЕ плоским" коленвалом? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Massimo.
Италоманьячище
Возраст: 41
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.02.2006
Сообщения: 3060
Откуда: Дніпро
Авто: Alfa Romeo 156 Crosswagon; Volvo 740 Turbo,Volvo S80. Chrysler Sebring Convertible 2.7
|
| Добавлено: Ср Янв 24, 2007 12:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Чот да как сказать не могу т.к. не я строил, но мотор доработан по полнйо прогармме, начиная от распредвалов и до 4-х дроссельного впрыска
_________________
050 361 65 10 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Косс
Италоманьячище
Возраст: 41
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.12.2005
Сообщения: 2276
Откуда: Киев
Авто: Fiat Punto 96г. 3 PORTE (злой)+Chevrolet Lacetti хэтч,1.8 16V
|
| Добавлено: Ср Янв 24, 2007 21:26 Заголовок сообщения: |
|
|
| Zagato писал(а): | интересно как они его раскочегарили до 9300 (!!!)???
с обычным "НЕ плоским" коленвалом? |
имхо,вопрос не корректен.С обычным коленом он 7500 с трудом бут крутить,ито не долго Колено доработано.
_________________
Лучше встретить свою смерть на скоростном автобане,чем старость на обочине....
URBAN-Sprint team |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Zagato
Италофан
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.11.2005
Сообщения: 350
Откуда: Odessa
Авто: IBIZA 2.0 sport 6L
|
| Добавлено: Вт Янв 30, 2007 10:50 Заголовок сообщения: |
|
|
возможно)))
но что значит "доработан"? "обрезанные" противовесы?
под "плоским" я имел ввиду коленвал у которого шейки расположены по отношению к друг другу под 180 градусами.......применение такого коленвала вместо обычного (шейки расположены под углом 90 градусов) дает возможность увеличить количество оборотов двигателя в 2 раза (теоретически, а практически процентов на 60)
вот и спросил
если люди ставили спортивный коленвал, то тогда изготовление такого коленвала уже наверно четверть сегодняшней цены машины составила и тогда машина отдается реально на "шару"......
а если просто "дорабатывался" родной коленвал.......то 9000 стоя на машине (а не на стенде) в ходу..........сомнительно........по крайне мере это как: "посмотреть на солнце через телескоп можно Один раз левым глазом и второй - правым!"
в любом случае это ИМХО.......могу конечно и ошибаться......в последнем случае очень хотелось бы когда нить увидеть подобную машину живьем!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Косс
Италоманьячище
Возраст: 41
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.12.2005
Сообщения: 2276
Откуда: Киев
Авто: Fiat Punto 96г. 3 PORTE (злой)+Chevrolet Lacetti хэтч,1.8 16V
|
| Добавлено: Ср Янв 31, 2007 01:39 Заголовок сообщения: |
|
|
| Zagato писал(а): | возможно)))
но что значит "доработан"? "обрезанные" противовесы?
под "плоским" я имел ввиду коленвал у которого шейки расположены по отношению к друг другу под 180 градусами.......применение такого коленвала вместо обычного (шейки расположены под углом 90 градусов) дает возможность увеличить количество оборотов двигателя в 2 раза (теоретически, а практически процентов на 60)
вот и спросил
если люди ставили спортивный коленвал, то тогда изготовление такого коленвала уже наверно четверть сегодняшней цены машины составила и тогда машина отдается реально на "шару"......
а если просто "дорабатывался" родной коленвал.......то 9000 стоя на машине (а не на стенде) в ходу..........сомнительно........по крайне мере это как: "посмотреть на солнце через телескоп можно Один раз левым глазом и второй - правым!"
в любом случае это ИМХО.......могу конечно и ошибаться......в последнем случае очень хотелось бы когда нить увидеть подобную машину живьем!!! |
А блок от купэ,возможно колено - тож??Про родной коленвал от типо 1и8,речи не шло.
_________________
Лучше встретить свою смерть на скоростном автобане,чем старость на обочине....
URBAN-Sprint team |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Zagato
Италофан
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.11.2005
Сообщения: 350
Откуда: Odessa
Авто: IBIZA 2.0 sport 6L
|
| Добавлено: Ср Янв 31, 2007 10:48 Заголовок сообщения: |
|
|
да вопрос не заключался в том был ли коленвал доработан!!!
я вовсе не подвергал это сомнению!!!
мне просто было интересно узнать о глубине доработок)) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
