Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[akadem1]

Может и смешно кому то,но сегодня утром машину завел с полтыка,а потом не смог выключить первую передачу.Перед этим машина 2 дня стояла,а поставил после дождя.Потом мороз--ну и итог.
Утром спешил на работу,поэтому некогда было разбираться--уехал на кроме.
На первой передаче далеко не уедешь.Вот теперь пока на работе в размышлениях--проблема в рычагах ли или коробка накрылась???

[P'er]

Механизм переключения тросиками. Попала вода в тросики и замерзли.

[akadem1]

Пасибки,хотя уже в книжечку заглянул и о причине вроде как догадался.Осталось теперь водичку из оплетки тросика как то просушить.
Вообще фиаты не для наших погодных условий,в браве тросики коробки замерзают, в кромике пожизненно замки не закрываются при морозах.
Блин,машинки на родину просятся.

Хотя когда то на волге отламал рычаг коробки передач при первых зимних морозах.А нигрол в рулевой колонке при минус 30---в течение 5 минут быстро сам согреваешься,а вот нигрол через час только оттаивает.

[DEMOKPAT]

Замки обрабатываются ВДшкой - маслом и никогда не замерзают.
Тросы, кулиса и остальные подвижные части промазываются маслом и никогда не замерзают.
К зиме необходимо летом готовиться, а не танцевать шаманские танцы вокруг машины когда петух жареный клюнет.

[akadem1]

Ну моя проблема решилась просто--прогрел машину--рычаг отпустило.На следующее утро-уже и включался и выключался.Просто перед морозом прошел очень сильный дождь--а я из Винницы возвращался.
А насчет замков на кроме---и ведешка и тормозуха и силикон--все апробировано и все дает временный эффект.