Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Arken]

Проблема такая,только минусовая погода так завестись не могу,вчера было тепленько хорошо,с пол тыка завелась,а сегодня,сначала стартер покрутил секунд 5,а потом опять кручу, а он еле еле,как будь то акум сел,так трудно ему проворачивать.но вольтаж померял все нармуль.
В чем может быть причина?акум нада в топку?

[DEMOKPAT]

Возможно слабый ток в акуме - заряди если есть возможность.
Может масло у тебя минералка залита в двиг - замерзает.
Старый чит: Перед тем как заводить в холод, включи на пару минут свет. Электролит в акуме разогреется, стартёр будет крутить гораздо веселее.

[Arken]

о спасибо,ну зарядка есть благо,я думал каждый день при езде он должен хорошо заряжатся

[Александр Васильевич]

А вольтаж-нормуль вы измеряли при прокрутке стартером,до,или после? И что по-вашему есть нормуль?
АКБ таки должна заряжаться,только все зависит И от ее состояния,И от состояния бортсети(генератор,провода),И от продолжительности поездок,И частоты запусков...

[MX]

100% аккум. Померяй тестером на сколько просаживается при старте напряжение.
Зарядка аккума может не спасти если он подсох или банка посыпалась.

[ВЛАДИМИР Т]

Нужно посмотреть состояние клемм на стартере и массы на кузове. Особенно массы на кузове, нужно раскрутить и зачистить.

[Qstas]

+1

[Arken]

спс за советы,нужно померять при заводке напражение,а на сколько просаживатся должно при заводке?

[sheriff]

масса 100% и к бабке не ходи было такое вылечил заменой провода массы(кинул сварочный медный кабель толщиной с палец) ну и соответственно клеммы медные и посадочные места зачистить до блеска

[Александр.М]

Не ниже 10 вольт.
Смотри провода на стартер, чтобы качественно были обжаты в клеммах, и контакты зачищены на клеммах, можно проверить просадку на проводах к генератору(при заводке на клеммах генератора, и на клеммах акб, разница не должна превышать 0,5вольта.
Масло.

[MX]

Интересно, почему тогда масса прекрасно работает при плюсовой температуре? Плохой контакт при любой температуре будет, тут может разница появлятся при повышеной влажности. А так 100% АККУМУЛЯТОР. Примерз за ночь - с утра не крутит.
Ах да, и к бабке не ходи!

[Pavlo89]

проверь плотность в банках аккумулятора,если одна банка посыпалась то на холоде провернуть мотор не осилит.

[sheva70]

А проще возьми у товарища аккумулятор и поставь на свою машинку, если те же симптомы лезь к стартеру, он может в холод на себя брать

[Александр Васильевич]

А в тепло он отдает от себя? Ну что вы такое говорите,если со слов автора после пяти секунд ...а он еле еле...(С),то что тут еще думать? Почему первые секунды он не берет на себя?

[Андрей К]

Александр Васильевич
А вот практика показывает, что подуставшие, бракованные и убиенные аккумуляторы именно в морозец имеют дикий саморазряд или падение емкости, что и проявляется вышеописанными симптомами. Крутит слабо и быстро умирает. Заряжаещь, оставляешь в авто на ночь и утром картина повторяется, держишь ночь в тепле и утром заводишься на ура.