Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

STWINSPARKS

Честно,противно читать((много писать не буду,спор безмыслен)я хоть и езжу сейчас на бмв,но ни одного плохого слова в сторону альфы сказать не могу)кто-то тут говорит хлам,старьё,раздрочь,а кто довёл их до такого состояния,все ж ищут по дешевле и по проще ремонт,а потом и получается корч какой-то))альфа это не просто машина,она дарит то что ни одна из машин не подарит,владельцы альф меня поймут)кто-то тут говорит за хонды и всех японов,это вообще смешно,накупили по акции или сосед сказал хорошее,а чем??так же ламается,индивидуальности 0,просто все привыкли фиат поломался альфа,всё писец гавно машина)а для японов это нормально,так должно быть)сначала купят а потом защищают,в сторону немцев ничего плохого сказать не могу,да качаество,да практичность,но как-то без души))
Так что не спорти,каждый останется при своём мнении))Альфа это как красивая,грациозная и индивидуальная девушка,требующяя к себе внимания))а не практичная домохозяйка))Я за альфу и мне пох что она ломается))))моё последнее слово это-АЛЬФА

Практик

stirlitz

Рома, а почему ты не хочешь понять одного, что не все кто здесь пишет врут, что многие как и я эксплуатируют машину каждый день. У тебя не сложилось? Обгаживай свою машину, ненадо ровнять со шкодой вв и проч. Я тебе уже не раз говорил, что у меня есть статистика по 4 000 машинам, и увы все не так прикольно как ты думаешь. Разрыв КПП на ВВ и шкодах, редко какой фокус доживает до 100 000 без замены рейки. На моей машине после 180 000 км, и одного ДТП это все родное, мало того, все подшипники родные, ступичные я имею ввиду. Стойки все родные, задняя подвеска вся родная, кроме двух длинных рычагов из шести, и стоечек стаба сего резинками. по электрике никогда небыло проблем. Я никогда не чистил форсунки. Свечи меняю раз в 40 000 км. Никогда не горели катушки, и никогда не обрывался ремень ГРМ.
И не надо тут рассказывать сказки, что все шкоды вв и форды, благополучно доезжают до 185 000 км без проблем. Тем более моя машина эксплуатируется в очень жестких условиях. Старт стоп.
в чем ты хочешь меня убедить? В том что у тебя не сложилась со 159? Тебе выше писали, что после 120 000 км. все в норме. А, это они не шарят... Я понял. Ты у нас супер разум и суперальфист. Накрутка до беспредела, ты позволяешь себе судить о том, как будет ходить та или иная новая модель, воистину советы космического масштаба , и такой же космической глупости (с). Следи за собой, и отвечай за свои поступки, делая выводы, отмечай, что это твое мнение (субъективное), иначе мне вообще не понятно поведение модера, который не банит твое нытье...
И вообще, заметь у одного тебя такие проблемы с машиной. Я не встречал на наших ресурсах больше никого, кто бы так ипал машине мозг...

Практик

Какое нытье? Тю! Штирлиц, да мне пофиг вообще эта Альфа, моя, твоя и все другие - пройденный этап... Играйтесь в свои игрушки.

Штирлиц, Сейбр и Витя. Вы никогда не поймете о чем я тут пока не начнете предпочитать секондхенду новые машины. Пусть даже это будут ланосы или десятки.

Посему для Штирлица мостить полиуритан есть нормально, я же считаю это полным идиотизмом, хотя вынужден тем же заниматься...
Бред...
Когда нить вы поймете что в машину номральную 100 тысяч не заглядывают. Это и есть основное мерило качества и нужности авто. И все, что не может так ездить считается гавном в европпе, у нас, в америке и т.п.

stirlitz

Штирлиц, Сейбр и Витя. Вы никогда не поймете о чем я тут пока не начнете предпочитать секондхенду новые машины. Пусть даже это будут ланосы или десятки.

Ты хоть понял, что написал? К чему эта фраза? Мы, это те кто ездит на АР, и нас заметь больше, и мы тебе одному говорим, что это нормальные машины, или ты имеешь ввиду, что у нас они не из салона? И мы не можем судить о них или сравнивать с другими марками?

По поводу полиуретана, никто не говорил что в 156 передняя подвеска супер. Да, верхние рычаги ходят до 30 000 км. Потом начинается проблемы. Вот и спасаемся полиуретаном. А что, другие машины на наших дорогах не умирают? Это только прерогатива АР?
И еще одно, я в своей жизни покупал три 156. Так вот у двух, при покупке, лямбда зонды были вазовские, бензонасосы вазовские, а расходомеры вообще сломанные. Вот так люди ухаживают за своими машинами, и так потом складывается мнение об автомобиле.

T-Rex

Позвольте и я пукну в вашу лужу... Моя Темпра канеш не Альфа, а всего лишь сестра 155, но... но сука эта машина с душой! И это во сто крат важнее якобынеломающихся ВВ и прочего г.... И те же владельцы ВВ, БМВ, и прочих инкубаторских сереньких авто, спрашивали что это за машина... и доооолго удивлялись что это Фиат, не говоря о том, насколько их поражала ценовая политика на эти авто... Блять, и за два года эксплуатации 15-ти!!! летнего авто, менял только расходники, ГУР который ещё работал, ремкомлект одного рычага и замена ступицы... и всё! Какие нах немцы, япнцы, американцы?! Ушатали машину - ваши проблемы! Не трите тут народу уши! Люди сделали свой выбор, и нех тут расчёсывать народу нервы. Уже рыгать охота от заяв типа: Альфа - гавно. У кого с эти проблемы, разберитесь вначале в себе, может вам даже необходимо к специалисту... Rolling Eyes