Собі думаю прикупити кип'ятильник в блок від ВАЗА, ібо розмір заглушки водяної сорочки такий самий. _________________ This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
І масло спалить.
В дизелі для полегшення запуску головне нагріти голову/камери згорання. _________________ This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
Кажуть, що у нас на базарах кип'ятильники продаються, сам покищо питання детально не вивчав.
Отут народ робить таку штуку власними руками. Для фоток треба реєструватись. _________________ This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
Гм, а что до такой степени всё тоскливо, что приходится с кипятильниками извращаться?
У меня даже в самые сильные морозы проблем с прогревом авто не возникало, завёлся - 5-10 минут и поехал
В чём собственно сам трабл???
Ну по перше народ, що там пише живе не в наших тепличних умовах, по друге як-що є розетка недалеко від машини -- то чом би й ні? _________________ This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
Впринципі в мене теж не було проблеми ,але як Тарас сказав "як-що є розетка недалеко від машини -- то чом би й ні?".І всеж таки я думаю комусь буде така штука корисна.
Ха! А я вже зробив!Врізався ,правда, не так,як рекомендує Webasto(ціна якого 1000Є+установка)..Кому цікаво-відео 175мб ..Врізався після розшируючого бачка,тому,що не хотів розбиратись з входом на пічку-там не хомут,а шплінт,і я не знаю як виконати під'єднання шлангів.Але підігрів працює!Котел зварив приблизно такий стор.7.Електроніки поки ще ніякої не робив .Можливо куплю терморегулятор.Випробування проводив підключивши насос до зарядного.Але докуплю блок живлення LPV-60-12 ціна 290 грн.Російські "Северс""Старт-М" в минулому році 1500грн,в Росії його ціна 2700 руб.Притому,що це просто кип'ятильник,ставити його треба нижче рівня охолоджуючої рідини.З насосом можна ставити де є місце.Завтра виложу фотки,що вийшло в мене[/url]
Всем привет!Подогревом пользуюсь уже месяц,прикупил терморегулятор-просто для перестраховки,т.к. насос от Газели не внушает доверия.Устанавливаю температуру ~40 градусов,потому,что ТЭН быстрее перегреет антифриз,чем среагирует регулятор.Испытания показали отключение при 40 гр.,а реальная температура где-то 75(ТЭН отключается,а температура на дисплее растёт) .Если насос работает,то температура на дисплее меняется реально.Видно в датчике терморегулятора большая иннерционность.Грею не долго- до летней температуры,завожу,даю поработать пока открываю-закрываю ворота-чтобы масло в коробке погонять и в дорогу.Сегодня при -11 за 40 мин. нагрел до 30 гр.Можна,конечно и дольше греть,да спать хочется.Можна и на ночь оставлять,но страшно--есть случаи машины с Webasto горели...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
