Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Ростислав]

В Днепре в салоне Итал-моторс уже несколько пассажирских стоят. Какие мнения? Насчёт цен есть на оф. сайте.

[СергейПримаков]

Привет! С мотором 1.4 не очень, лучше 1.6мультиджет или 2.0мультиджет...а так машина супер...

[Massimo.]

в днепре нет салона итал моторос в днепре есть Итал-М и Порттайр

[Ростислав]

Интерестно как себя ведёт новая подвеска. Т.к. это наиболее значимое новшество. Особенно как она себя ведёт когда он будет подгружен. По характеристикам грузоподъёмности пассажирской версии новая версия на 100 кг берёт меньше. Дорожный просвет по-моему у новой модели меньше чем у предыдущей. И что это за система Start and Stop? Вообще в технических характеристиках модель достаточно продвинутая.

[Muzzy]

Ростислав
новый Добло больше вен чем грузопассажир по отзывам забугорным.

у наших дилеров АКПП кстати нету в прайсах. максимум МКПП6

[СергейПримаков]

[winnn]

[redspirit]

Вот о чем нужно мечтать, когда же у нас такое будет, ато продают эти 1.3 никудышние, это все лохотрон - 1.3 это не дизель, это лисопед (извините если кого обидел)

2.0 MultiJet 135 MT

Тип кузова Универсал
Количество дверей 5
Число мест 5
Динамика
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,3
Максимальная скорость, км/ч 179
Габариты и масса
Колея передняя, мм 1510
Колея задняя, мм 1530
Колесная база, мм 2755
Высота, мм 1845
Длина, мм 4390
Ширина, мм 1789
Двигатель и трансмиссия
Привод Передний
Норма токсичности Euro 5
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 135(99)/3500
Максимальный крутящий момент (Нм) при об/мин 320/1500
Система питания Дизельный с непосредственным впрыском
Расположение двигателя Переднее поперечное
Располжение цилиндров Рядный
Механическая коробка передач, число ступеней 6-ступенчатая
Наличие и тип наддува Турбонаддув
Рабочий объем двигателя 1956
Расположение и число цилиндров R4
Тип топлива и система питания Дизельное топливо
Тип газораспределительного механизма и расположение клапанов DOHC
Число клапанов на цилиндр 4
Ходовая часть
Тормоза задние Дисковые
Тип рулевого управления шестерня-рейка
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Размер стандартных шин 195/60 R16
Диаметр разворота 11,2
Усилитель рулевого управления Гидро
Задняя подвеска Зависимая подвеска, Амортизационная стойка, Винтовые пружины
Передняя подвеска Поперечные рычаги, Амортизационная стойка, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости
Эксплуатационные показатели
Расход (смешанный цикл), л/100 км 5,7
Расход на шоссе, л/100 км 5,1
Расход в городе, л/100 км 6,7

[winnn]

redspirit, 1,6 -тоже лисапед?

[Сашкааа]

а я думал старт енд стоп это когда машина останавливается то глушится мотор а когда жмешь на газ то заводится

[Ростислав]

Согласен чем-то с Muzzy. Подвеска с виду точно не для груза. У меня хоть и Panorama Family, но груз возить на нём можно и нужно. Гружённый едет просто супер, лучше аналогов других производителей. Новая модель с пассажирами по отзывам едет очень комфортно. Хотелось бы отзывы о грузовом использовании. Т.к. концепция модели всё-таки комерческая. Да 2.0 дизель по ходу реально мощный. И 6 м.т. в придачу.

[placebo]

старый 1,3 конечно не фонтан(75л.с)(одна из причин по которой сейчас продаю), но едет как бензиновый 1,6 на 100 лошадей.
новый 1,3 на 90 л.с должен пободрее ехать(среднее между лисапедом и мопЭдом ))
вопрос на новом добло с 1,3 тоже шестиступка как на 1,6 и 2,0?

[placebo]

смотрел,кстати, тест англичане проводили,дак они без конца тараторили про безупречную управляемость,что не скажешь про старую модель
но новый добло заметно ниже,огромная длинная морда с низким свесом, уже на бордюры особо не позалезаешь, а зря

[winnn]

[quote="placebo"]старый 1,3 конечно не фонтан(75л.с)(одна из причин по которой сейчас продаю), но едет как бензиновый 1,6 на 100 лошадей.
новый 1,3 на 90 л.с должен пободрее ехать(среднее между лисапедом и мопЭдом ))
вопрос на новом добло с 1,3 тоже шестиступка как на 1,6 и 2,0?[/quote

На 1,3 - 5-ти ступенчатая кпп

[yura1]