Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Saracin]

Опаньки! Родственные души объявились!
Сигналку тока на родном СТО и ставят - иначе гарантию на электронику теряешь...
А как у вас с запуском? у меня пока - тьху, тьху, тьху - все замечательно! Запуск с полоборота!Вот только незамерзайка в омывателе таки замерзла! И скрип появился при работе рулем... ))

[GoLand]

Saracin
Все 8000 км пробега машинка радовала своей резвостью, проходимостью и высокой посадкой. Высокий клиренс меня, как нельзя лучше устраивал, посколько постоянно борозжу пересеченную местность!

Вцелом, я был доволен, ну может ни как СЛОН, а как маленький слонёнок!

И вот 19 января 2006 года с утреца пораньше комне пришло разочарование!!!

Правда разочарование пришло не само, а с -15 морозом!

Этот симбиоз итальянского и бразильского автопрома НЕ ЗАВЕЛСЯ!!!
Впервые из всех моих машин новая машина не завелась!!!

Я был готов на самую жестокую расправу с салоном и тех. станцией!

Хотя я уверен на все 100 в расходных материалах (бензин, масло мотор, масло коробка и прочие жидкости и не очень!)

В этом "замечательном сервисе" объяснили что "вжизни так бывает"!!!
И даже посоветовали не расстраиваться! (интересно, это они тоже в мануалке вычитали или это такая служебная инструкция на экстренный случай?!?)
Благо был за городом и мне до них было не добраться!

Вот так вот он меня расстроил!!! Стоит сейчас в печали!

[Saracin]

хммммм.... завелась, но правда она стояла в Киеве, где малость теплее...
Как вариант - стоило включить фары перед запуском, малость прогреть аккумулятор. На пару минут...

[UnForGiven]

Я тоже так делаю обычно. Фары на ближний, мафон еще можно - и так пару минут, если холодно на улице очень.

[GoLand]

UnForGiven
Товарищи, кроме этого я печку на полную врубил ну и дальний, ессно.
Те же яйца-только в профиль!
Я подозреваю, что штатный 40Ан аккумулятор слабоват будет!
Крутить то он крутит, а на искру высокого напряжения не хватает.
Да и 10W40 мало холодному пуску способствует!
Только-только закончил со "Спецами" с большой буквы С(с фирменного СТО) общаться.
Спрашиваю: "В чем,блин, дело?"
Спецы: "Дык, дверкой хлопал, капот открывали... ну тогда не знаем!!!"
Говорю: "Может аккум слабоват?"
Спецы: "Может..."
Я: "Большей емкостью можно туда поставить?"
Спецы: "Не знаю точно, но вероятно можно"
Я: "Какой предел емкости?"
Спецы: "Не знаю смотрите спецификацию"
Вот так вот!
Кстати, на мега дорогой и более навороченей навороченной ИЛТА (ПЕЖО) - таже ситуация. Только не компетентные помимо незнания берутся делать.
Ну а результаты такого "фирма" сервиса себя долго ждать не заставляют

[Max]

Пока не было сегодня у нас -14, посмотрим, из гаража утром выехал без проблем!
Специально в салон звонил меня интересовало что в радиатор залито -
сказали АНТИФРИЗ, и я спокойно выехал! вечером посмотрим

[Saracin]

Кхм... вот с печкой - эт зря... Она ить тока лопает энергию. Ею можно аккум посадить запросто. Достаточно только фар. Потом запуск движка. А уж потом все остальные потребители - печка, обогрев, дворники, музыка...

[GoLand]

Saracin
Странненько!
Раньше все пучком было!
Товарищи, где обычно заправляетесь?
Я тут с одним инженером общался - сказал, что топливо плохое - вот влага и "схватилась", а посему и холодный пуск плохой.
Так что даешь качественный бензин!

[master155]

[GoLand]

master155
Дык, терпим! Хотя раздражать уже начинает!
А насчет горючки - ты прав, нет её сейчас родимой нормальной!

[BoliWar]

[GoLand]

Boliwar
ОК.
Попробую.
Я аккум заменил (пусковой ток с 200 до 420 взлетел) - проблемы исчезли!