Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[alextop]

Я заказал переходник 3pin -> obd II для фиата. Пока еще едет где-то...
Но у меня пока что некуда втыкать сам obd. Есть интерфейс для USB, надо будет заказать, или поехать на сервис, но проги не все понимают мою машину...
P.S. У меня та же беда, гаснет подушка, потом загорается. Теперь вот еще и лампочка АБС загорелась, надо искать почему....

[lefty]

Если я правильно все понимаю, надо кооперироваться)
Я ж тоже в Харькове обитаю.
Ну и у меня есть доступ к всяким полезностям помимо всего.
Если конкретнее - я почитал на выходных все сервисные мануалы.
Все эти переходники по сути фигня: с блока управления подушками выходит типичная К-линия.
Адаптер K-L можно не покупать - у меня уже давно есть.
Предлагаю кооперироваться в стаю. У меня есть еще один гражданин на браво, так что можем составить прайд ).

[Kain]

Люди подскажите где можно схему найти на подушки безопасноти на мареа. Загорелось лампочка(после того как спасажирского сиденья человек встал) и больше не гаснет. Или подскажите куда какие провода пошли по сиденью.

[lefty]

Схему, предположим, можно найти в сервисном руководстве по обслуживанию Мареа-Браво и т.п. Его есть на местном фтп.
Но она не поможет.
Внутри пассажирского сиденья на отдельных модификациях мареа и, вероятно, брава-браво, имеет место быть датчик присутствия пассажира.
Он обычно пленочный. И вот ему настала время отправиться в валгаллу, к валгалльцам-с.
Выходов как бы два, он же один - искать либо на колодке по входу куда он приходит к блоку управления подушками, либо разбирать сиденье и смотреть, как оно подключается к пленкам там. А потом подбирать, например, нужное сопротивление.
Номиналов не знаю, на мареа такое ремонтировать не приходилось.

[skaska.a]

Загорелась ошибка AIR BAG.Диагностируется ошибка "passenger detection front 3".Если правильно понимаю датчик присутствия пассажира?Может кто знает как проверить?Как обмануть?

[alextop]

Проверить попытаться сканером, если прочитает. Ко мне к стати все барахло уже приехало (vag-kkl адаптер и переходник), и к движку успешно подключается. К подушке и АБС, к сожалению, нет.
К стати, в мурзилке случайно прочитал, что если перегорает предохранитель services, то при попытке завести машину в подушку будет записана ошибка, которую можно сбросить только на сервисе (ну или тем же сканером).
Правда у меня лампочка светилась и до того, как предохранитель перегорел (закоротила приборка), но может кому пригодится информация. Он отвечает за стопы-повороты и за приборку.

[skaska.a]

[Сахо]

А может быть такое, что подушки нету. У меня на руле не намисано и лампочка не загорается при повороте ключа

[lefty]

Такое может быть вполне. Далеко не на всех машинах подушки ставили.

[Водяной]

Всуну свои пять копеек в разговор.Два года назад "стукнулся" на своей,скорость не больше 60 была и был не пристегнут.Подушка не сработала, зато сработали пиронатяжители передних ремней.Тепереча постоянно светит лампа аирбега.С сервисе сказали, пока не поменяешь натяжители, будет светить и ошибка не сотрется.Такая вот х...я

[Сахо]

[Водяной]

[justason]

Получилось с помощью FiatECUScan-а прочитать и стереть ошибки airbag-a.

Из описания ошибок выходит что контакт потерялся или провод перетерся.
Так как пишет про:
- Open cirquuit = незамкнутая цепь
- Value too high = слишком высокое значение

Обе могут появиться от замыкания накоротко.

Блок управления сухой и не липкий

Менять жгут?

--------------

Anomaly in the breakdowns signalling lamp circuit. Check:
1) lamp in the board
2)lamp supply (+12 V from the instruments board)
3) conmtinuity and insulation of the negative circuit of the lamp, connected to the ECU
The reason for this fault is Open circuit
The current status of the fault is Intermittent
The error counter value is 218

--------------

The Airbag activating circuit indicated by the code is shorted to Ground. This may be caused by a faulty circuit, Squib or ECU.
Inspect the wiring and connectors for opens, shorts and weak connections.
Observe the following safety rules:
- Do NOT place anything on the steering wheel or dash, or work directly in front of them.
- Turn the Key OFF and wait at least for 10 minutes, then disconnect the battery and wait for 15 minutes before unplugging the Airbag connectors.
- Inspect the wiring and connectors for weak connections or damage.
- Reassemble the connectors in the reverse order, and reconnect the battery as the last step.
- Turn the ignition on and erase all the fault codes. Cycle the key off for a few minutes, then back on and check the fault codes.

WARNING: Improper access to the Airbag circuitry may cause the Airbag(s) to deploy or malfunction later, which may result in serious injury or death.
DO NOT MEASURE OR CONNECT ANYTHING TO THE AIRBAG SIDE OF THE CIRCUITRY without consulting the appropriate service literature first. Follow the local Airbag system repairs regulations
The reason for this fault is Value too high
The current status of the fault is Intermittent
The error counter value is 156

--------------

The Airbag activating circuit indicated by the code is shorted to Ground. This may be caused by a faulty circuit, Squib or ECU.
Inspect the wiring and connectors for opens, shorts and weak connections.
Observe the following safety rules:
- Do NOT place anything on the steering wheel or dash, or work directly in front of them.
- Turn the Key OFF and wait at least for 10 minutes, then disconnect the battery and wait for 15 minutes before unplugging the Airbag connectors.
- Inspect the wiring and connectors for weak connections or damage.
- Reassemble the connectors in the reverse order, and reconnect the battery as the last step.
- Turn the ignition on and erase all the fault codes. Cycle the key off for a few minutes, then back on and check the fault codes.

WARNING: Improper access to the Airbag circuitry may cause the Airbag(s) to deploy or malfunction later, which may result in serious injury or death.
DO NOT MEASURE OR CONNECT ANYTHING TO THE AIRBAG SIDE OF THE CIRCUITRY without consulting the appropriate service literature first. Follow the local Airbag system repairs regulations
The reason for this fault is Open circuit
The current status of the fault is Intermittent
The error counter value is 177

[romeo]

Кроме вышеперечисленного проблема может быть в отходяжем разьеме, который находиться в рулевом колесе, а если конкретнее, то снимаешь консоль в центре рулевого колеса, крепиться сзади двумя болтами и перед тобой желтый штекер. Но не забудь перед выполнением работ снять минусовую клему с акума и подождать мин 40.

[alextop]