Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[sasa]

менял
но у меня была резьба М8 а такого нигде не было
взял с м12(вечером номер гляну) ошибка всеровно горит.
может воздуш. пробка там

[Inoch]

Ошибка определяется мозгами по параметрам напряжения с датчика - либо 0 вольт (нет сигнала-обрыв), либо 5 и больше 5-ти (короткое-между проводами или датчик "пробило"). Если не работает ДТОЖ, то она бы вообще не ездила, это второй главный датчик после ДД в впуск. коллекторе.
Скорее всего ты неправильно считал ошибки.

Посмотри в трамблёре, там стоит датчик который вырабатывает импульсы на зажигание и по нему определяется ВМТ. Если там большой зазор-выставь 0.3-0.4 мм или рассыпался магнит под ним - "собери" его на двухсторонний скотч и поставь на место.
Этот Датчик выдаёт напряжение от 1-2 вольт на холостых, до 160 на полных оборотах и если "сигнал" слабый, мотор и будет колбасить на холостых. У меня такое было, я зазор поставил "на просвет" и всё пропало.

[Pustynnikov]

Inoch
без ДТОЖ машина работать и заводиться будет (особенно сейчас, в жару). Только будет пережор, черные свечи, лямбда быстро умрет. Ну, в особо запущенных случаях будет глохнуть после заводки, т.к. свечи будет заливать