Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[LifeStorm]

Нарол, где все-таки на Croma CHT (154.000) снимается показания тахометра?
Книга пишет на генераторе, тут писали и на катушке и на коробке, кто-то говорил вместе в ведомым приводом спидометра?
тахометр электронный

[ВЛАДИМИР Т]

Может сниматься с генератора, но должен быть отдельный отвод на генераторе с обмоток -снимается переменка как у 31 волги.Может сниматься с катушки как у шестёрке,может с блок зажигания (мозгов) , но никак от привода спидометра.Хотя принцип работы электронного спидометра и тахометра идентичны- подсчет прямоугольных импульсов.

[LifeStorm]

А на коробке может быть какой-нибудь оптический лил э\м датчик?
И, блин, на одинаковых кромах - одинаковый датчик же должен быть!

[ВЛАДИМИР Т]

LifeStorm
Нет, нив коем случаи,тогда бы при выжатом сцеплении тахометер показывал бы 0.

[САША64019]

в моей старой снт тахометра небило я устанавливал на катушку

[Vettal]

Тахометр с генератора ? Зачем и как ?

[ВЛАДИМИР Т]

http://www.moskvich2140.ru/tahometr.html

[Vettal]

Беру слова обратно,но все-таки это п....ц

[LifeStorm]

Ну а на Кроме-то где?

[Nick]

нда, много лишних ответов не по тексту.
LifeStorm, у тя тахометра нбыло илди сломался?.
если небыло, значит на катушке зажигания есть два вывода по два спареных онтакта, один из спареных свободен.
если у тя пропал сигнал, тогда вопрос по другому пойдёт.

[LifeStorm]

Nick
Зажигание заменено на ТАЗовское.
Тахометр был, но не работал даже когда машина пришла ко мне в руки.
Если он нюхался на катушке, то я подозреваю что ему уже не жить. Разве только можно подключить как-то к ТАЗовской катушке.

Если он нюхался не на катшуке - тогда я буду пытаться его восстановть.
Собственно, поэтому меня и интересует где датчик - чтобы либо ставить внешний тахометр, либо оживить родной.

[Nick]

тут ты не прав, скорее всего у тя того тахометра и не было, те заменили панель приборов.
для начал окрой саму приборку и посмотри, какие провода приходят на тахометр, та всё просто: плюс, минус и импульс с катушки не превышающее 30 вольт, так что спалить его проблематично. на катушке есть плюс, который обрывается в момент разряда- его и используй как сигнальный. в идеале если б ты подробно сфоткал своё зажигание и обратную сторону панели приборов, тогда мне легче было бы. я не думаю что те заменили зажигание на вазовское, скорее всего поменяли катушку зажигания или усилитель питания. в саму систему коммутации зажигание заложили углы работы мотора, даже для простейшего карбюратора, карб отвечает только за подачу топлива, как следствие замена системы зажигания должна сопровождается и её настройкой, иначе будет не ровна работа мотора.
как следствие - полная замена зажигания экономически не выгода учитываю стоимость работ, и меняют обычно какой-то участок, в основном катушку и модуль усиления сигнала.

[LifeStorm]

Не, зажигание точно вазовское. Катушка и коммутатор. А двигло и не настроеное.
Сфоткаю приборку и зажигание - выложу. Правда не знаю когда до машини доберусь.

[Nick]

ну катушка и уселитель (он же комутатор) это не всё зажигание

[LifeStorm]

Ну фотка чего нужна? Машина-то карбюраторная.
Сфоткаю катушку-коммутатор, трамблер.... Еще что надо?