Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

vitaliys

=aleks= ясно успокоил нащет трипоида ато уже думал шо коробка не родная
завтра поменяю наружный шрус (левый уже менял) если не поможет буду лезть к внутренним

A-Lex

vitaliys
еПер по вину говорит, что у тебя точно трипоид)))

vitaliys

а трипоиды все одинаковые или есть разница например в диаметре или в количестве шлицов.? шоб в следующий раз какието аргументи имел при беседе со "спецами" автолидера

A-Lex

vitaliys
номер детали 7702195

З.Ы. Позвони еще на Красовского, 6 Wink

vitaliys

бля поменял шрус не помоголо (.
я тут тока шо нарыл шо салинблоки рычагов три разных номера идут да? а что если мне поставили два передних (левый правый) одинаковые и задние (левый правый ) одинаковые ????

=aleks=

vitaliys
если можно ещё раз раскажи про свою проблему,а то не охота с начала читать.только подробно .

vitaliys

на прямой стучит и на поворотах стучит но только на небольшой скорости 10-30 км на ямах толи стучит толи щелкает когда раскачиваю машину влево-вправо тоже стучит но частота стуков от скорости движения не зависит

=aleks=

vitaliys
а стук при на грузки или на нейтралке при езде тоже стучит???
а про сайленты я не думаю что они их смогли бы втулить.и даже если так,то сайлент может не до тянут к раме.а ты ещё болты подрамника подтяни.может и подшибник стукать и клоцать.так что на форуме тяжело помочь тебе.там и рейка может и тяги могут и чё тока не может.

vitaliys

та я на форум пишу потому что я сам и наши "мастера" найти причину немогут. стучит и на нетралке и на передаче но в натяжку вроже меньше. я еще подумал может они что то с салинблоками рычагов начудили потому шо стук появился именно после замены салентов рычага и салентов стойки стаба стаба. а горький опыт подбора запчастей в автолидере я имею может нето дали или может те бараны поменяли местами. вроде читал шо на темпру идут три разных сайлента не перед

=aleks=

vitaliys
я сам раз обжогся с заменной сайлентов.теперь всем не рекомендую.надо ставить рычаг полностью.это дешевле.
а сайленты бывают передний левый-правый задний левый-правый.
значит шо магу посоветавать.только залесть в яму и пусть кенты качают тачку и смотреть на сайленты и так далее.руля выверни в одну сторону в другую и при этом качать машину.а если стук при движении то там и колодки могут и подшибник может и трипоид может и промежуточный подшибник на полуоси.причин дохрена.так что не чем толком момоч не могу.

ksv

=aleks= передние сайленты - одинаковые

vitaliys

ksv во во вроде читал шо передние один номер а задние есть разница левый правый. может мне на станции их местами поменяли или в магазине два одинаковы всунули но слева вроде не стучит.
=aleks= та я тоже уже понял шо лучше взять взборе но позно а трипоид смотрел нормальный и подшипник ступицы тоже промежуточного у меня нет просто какая - то херня на полуось надета типа балансир или шо. стук в раене печки но чаще справа может просто по балке отдает

ksv

vitaliys
Сними стойки стаба и покатайся без подключеного стабилизатора. Это самое простое и исключит проблемы по стабилизатору.
Сайленты пресовали, а шаровые как (рычаги ведь бу)?

vitaliys

ksv
шаровые реставрировал на термопласте, втулки стаба менял и центральные что к балке и те что к рычагу только на стойках стаба остались старые резинки вроде норм состояние