Возраст: 40 Знак зодиака: Зарегистрирован: 08.03.2010 Сообщения: 164 Откуда: Хмельницк
Авто: Добло
Добавлено: Вт Мар 16, 2010 18:29 Заголовок сообщения:
hab писал(а):
redspirit писал(а):
Извини, я не понял жаргона, так что ты имеешь в виду?
Что мне делать? ...
причиной заглохшей машины и лампочки "двигатель" не будет забитая сетка. нужно делать диагностику.
не ездий больше на промывку сеточки.
может быть проблема в потере гидроплотности системы.
может замена регулятора поможет, но может причина в насосе или форсунках.
фильтры с такой же резьбой вряд ли гарантируют ту степень очистки, которая нужна твоей системе впрыска.
Нащет фильтра может ты и прав.
Я был на двух разных комп диагностиках, мне прочистили все форсунки и двигатель в нутри, отмыли топливный бак, продули шлангочки... (это еще после первого раза, а уже третий раз нужно ехать на прочистку сеточки)
Знач вероятно это соляра (укрнафта) или фильтр, мать его... (дорогой зараза - 250грн)
Возраст: 40 Знак зодиака: Зарегистрирован: 08.03.2010 Сообщения: 164 Откуда: Хмельницк
Авто: Добло
Добавлено: Ср Мар 17, 2010 19:01 Заголовок сообщения:
Ок, сегодня прочистил сеточку 3тий раз, (прошол месяц с последней чистки) сказали что вероятно это фильтр дешовый (родной стоит 250 грн а я купил за 40 грн).
Буду заказывать родной...
Хотя это не 100% точно
Вот вопрос - кто какой филтр ставит?
И кто где заправляеться?
(и глохло ли у вас добло после этого)
Возраст: 52 Знак зодиака: Зарегистрирован: 12.07.2007 Сообщения: 82 Откуда: Киев
Авто: Fiat DOBLO 1.9JTD 2003
Добавлено: Ср Мар 17, 2010 20:30 Заголовок сообщения:
Ну вот вчера наш доблик на светофоре сказал "всё, хватит, я Вас возил , теперь Вы меня повозите и заглох"...
При включении зажигания загорается лампочка "двигатель" стартер крутит а в ответ тишина.
Вобщем оттолкали с перекрестка, "постукали по колесам..., заглянули под копот..." и о чудо завелся.
Доехали до сервиса (по дороге, прямо перед сервисом еще раз заглохли, мин через 5 отдыха снова завелся). Там сделали диагностику. Говорят... такое топливо.
Заправляемся только на WOG, самым дорогим в Киеве топливом...
Вобщем залил присадку, долил еще 15 л , евродизеля (оказался даже дешевле чем на ВОГе), сегодня целый день откатались без проблем.
Посмотрим что будет дальше... Ну вообще так не приятно как то.
Не верится мне что это из за топлива... _________________ Сделай жизнь "проще", поставь себе в автомобиль навигацию.
Возраст: 40 Знак зодиака: Зарегистрирован: 08.03.2010 Сообщения: 164 Откуда: Хмельницк
Авто: Добло
Добавлено: Ср Мар 17, 2010 20:57 Заголовок сообщения:
mk0 писал(а):
Ну вот вчера наш доблик на светофоре сказал "всё, хватит, я Вас возил , теперь Вы меня повозите и заглох"...
При включении зажигания загорается лампочка "двигатель" стартер крутит а в ответ тишина.
Вобщем оттолкали с перекрестка, "постукали по колесам..., заглянули под копот..." и о чудо завелся.
Доехали до сервиса (по дороге, прямо перед сервисом еще раз заглохли, мин через 5 отдыха снова завелся). Там сделали диагностику. Говорят... такое топливо.
Заправляемся только на WOG, самым дорогим в Киеве топливом...
Вобщем залил присадку, долил еще 15 л , евродизеля (оказался даже дешевле чем на ВОГе), сегодня целый день откатались без проблем.
Посмотрим что будет дальше... Ну вообще так не приятно как то.
Не верится мне что это из за топлива...
Читай тему, там много таких, я заливал на укр нафте и та же история, глохнет - ждешь минуту - заводиться, глохнет...
Тебе сеточку прочистили (сеточка после датчика давления топлива)?
Ты топливный фильтр за сколько покупал? (когда менял)
У тебя такое впервые?
Ответь пожалуйста, твой ответ поможет многим другим владельцам разобраться с проблемой...
Возраст: 48 Знак зодиака: Зарегистрирован: 16.02.2010 Сообщения: 55 Откуда: Крым
Авто: Fiat Doblo
Добавлено: Ср Мар 17, 2010 21:13 Заголовок сообщения:
hab писал(а):
redspirit писал(а):
Извини, я не понял жаргона, так что ты имеешь в виду?
Что мне делать? ...
причиной заглохшей машины и лампочки "двигатель" не будет забитая сетка. нужно делать диагностику.
Да именно забитая сеточка есть причиной, того что глохнет машина, даже можно сказать "глохнут" машину компьютер, (на диагностике четко видно при забитой сеточке растет внутреннее давление рампы (топливной аппаратуры, у меня доходило до 600 бар и машину глушил комп).
Предлагаю искать причину - откуда попал, или попадает мусор! Я не верю, что из за дешевого фильтра (его тоже ставят на дизеля, а там аппаратура, форсунки и те же требования к чистоте ДТ!!!)
а ведь мусор там на сеточке собирается не мелкий..., но не метал. стружка, это радует
Возраст: 52 Знак зодиака: Зарегистрирован: 12.07.2007 Сообщения: 82 Откуда: Киев
Авто: Fiat DOBLO 1.9JTD 2003
Добавлено: Ср Мар 17, 2010 21:38 Заголовок сообщения:
redspirit
Сеточку не чистили. Топливный менял 5000 назад, Bоsh (помоему окло 240 грн.).
Такое вперые.
Вообще проблемы начались с того момента как при очередной замене масла, криворукие мастера забыли прикрутить защиту и в дороге она отвалилась. В том виде в котором она осталась на дороге ее ставить нельзя было. Соответственно всю зиму проездили без защиты. В результате, ремень шумит, ( конечно, постоянно мокрый вместе с роликом ) появился некий шум при высоких оборотах а теперь еще и глохнуть начал, хотя это я так не в тему... а вообще нам уже скоро 250 000 стукнет. _________________ Сделай жизнь "проще", поставь себе в автомобиль навигацию.
Возраст: 48 Знак зодиака: Зарегистрирован: 16.02.2010 Сообщения: 55 Откуда: Крым
Авто: Fiat Doblo
Добавлено: Ср Мар 17, 2010 23:08 Заголовок сообщения:
mk0 писал(а):
redspirit
Сеточку не чистили. Топливный менял 5000 назад, Bоsh (помоему окло 240 грн.).
Такое вперые.
не расстраивайся у меня тоже в первые (когда то должно начаться?)
по порядку, во-первых защита и ремень генератора тут по моему не причем, это правильно ты думаешь, побочное явление от поломанной защиты Рекомендую поменять ремень с роликами и поставить защиту, я поставил железную "кольчуга" по моему Запорожского завода.
А по поводу сеточки, сделай по возможности диагностику, если не где, то рекомендую проверить в каком состоянии сеточка на редукцирующем клапане, ТНВД. Ведь разница топлива в чистоте, и цетановом числе: чистоту дает фильтр, а поднять цетановое число можно добавками.
Я езжу 55 000 км на ДТ с паравоза (до этого 250 000 на Opel Kadett на таком же топливе), а машине моей если верить добрым людям 450 000 км.
И требование повторяю ко всем ТНВД одно чистота ДТ и отсутствие воды.
Да кстати моя машина первый раз заглохла при морозах -20, постояла денек и при -10 -15 потом ездила успешно, потом совсем потеплело (через месяц) и при -3 она окончательно перестала ездить.
Возраст: 56 Знак зодиака: Зарегистрирован: 30.09.2008 Сообщения: 1762 Откуда: Украина,Каховка
Авто: FIAT Scudo 2005,2.0
Добавлено: Чт Мар 18, 2010 01:01 Заголовок сообщения:
redspirit писал(а):
Ок, сегодня прочистил сеточку 3тий раз, (прошол месяц с последней чистки) сказали что вероятно это фильтр дешовый (родной стоит 250 грн а я купил за 40 грн).
Буду заказывать родной...
Хотя это не 100% точно
Вот вопрос - кто какой филтр ставит?
И кто где заправляеться?
(и глохло ли у вас добло после этого)
Ребята,зачем покупать такое авто и ставить туда топ.фильтр за 40грн,лучше купить юмз и вслучае чего отремонтировать топливную за 500грн,или вы считаете свое авто трактором?Жадный платит дважды а может и больше,проверенно.
Возраст: 48 Знак зодиака: Зарегистрирован: 16.02.2010 Сообщения: 55 Откуда: Крым
Авто: Fiat Doblo
Добавлено: Чт Мар 18, 2010 19:36 Заголовок сообщения:
bogdan68 писал(а):
redspirit писал(а):
Ок, сегодня прочистил сеточку 3тий раз, (прошол месяц с последней чистки) сказали что вероятно это фильтр дешовый (родной стоит 250 грн а я купил за 40 грн).
Буду заказывать родной...
Хотя это не 100% точно
Вот вопрос - кто какой филтр ставит?
И кто где заправляеться?
(и глохло ли у вас добло после этого)
Ребята,зачем покупать такое авто и ставить туда топ.фильтр за 40грн,лучше купить юмз и вслучае чего отремонтировать топливную за 500грн,или вы считаете свое авто трактором?Жадный платит дважды а может и больше,проверенно.
Уважаемый Вы хотите сказать, что чем дороже деталь тем она лучше, и больше нет никаких критериев? Тогда поставь себе на авто колеса с КРАЗа они куда задороже..... а значит лучше и платить два раза не будешь...
Возраст: 56 Знак зодиака: Зарегистрирован: 30.09.2008 Сообщения: 1762 Откуда: Украина,Каховка
Авто: FIAT Scudo 2005,2.0
Добавлено: Пт Мар 19, 2010 10:45 Заголовок сообщения:
не чем дороже тем лучше,а качественней сделана и материал получше,а для JTD там требования еще пожестче и думаю фильтр за 40грн думаю "прекрастно справится" с своей задачей
Возраст: 52 Знак зодиака: Зарегистрирован: 12.07.2007 Сообщения: 82 Откуда: Киев
Авто: Fiat DOBLO 1.9JTD 2003
Добавлено: Пт Мар 19, 2010 22:42 Заголовок сообщения:
Ну вобщем так, был сегодня в Bosch сервисе, сделали диагностику, мастер сказал топливная в идеальном состоянии, топливо тут ни при чем , никаких присадок ни в коем случае. А сбоит датчик оборотов двигателя (он и блокирует двигатель), почистили, будем кататься, посмотрим.
Похоже что мое катание осенью и всю зиму без защиты вылазит боком... _________________ Сделай жизнь "проще", поставь себе в автомобиль навигацию.
Возраст: 40 Знак зодиака: Зарегистрирован: 08.03.2010 Сообщения: 164 Откуда: Хмельницк
Авто: Добло
Добавлено: Вс Мар 21, 2010 00:14 Заголовок сообщения:
Ок, я сегодня заправился на шел (раньше заправлялся на укрнафте) и впервые за всю зиму утром я услышал как мотор работает СРАЗУ ровно (раньше приходилось ждать 1 - 2 минуты), вот что значит качество...
А нащет забитой сеточки чемто непонятным - так у меня есть теория - при низких температурах соляра "парафиниться", тоесть остаеться парафин на стеночках фильтра и при работе двигателя он откалываеться и попадает на сеточку при датчике давления топлива...
Возраст: 56 Знак зодиака: Зарегистрирован: 30.09.2008 Сообщения: 1762 Откуда: Украина,Каховка
Авто: FIAT Scudo 2005,2.0
Добавлено: Вс Мар 21, 2010 00:43 Заголовок сообщения:
не на сеточке при датчике давления топлива а на сеточке регулятора высокого давления топлива,поэтому парафин эту сеточку не забьет, только твердые вещества,просто насос этот парафин продавит через нее.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
