Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Seybr

На роботе один человек расказывает: у моего знакомого был Типо, еле сдыхался. А сдыхался танцевал от радости. Говорит - мы этот Фиат называли "ТОРБОЙ", весь на эбокситке и проволке! Короче говно! ломучей ужасно!
- Хм. Так может он ломучий был, потому что весь на эбокситке?

Главное найти более менее не убитый экземпляр, что бы он не оказался зелепленныйм весь в эбокситке. Потому что любой авто, на эбокситке, автомотически превращаетьсяв в гавно, даже если это будет Мерседес.

skorpionishe2009

У немцев есть пословица "Рано или поздно любая машина превращается в Опель"
Фиат Типо, Темпра нормальная, крепкая машинка. Из других аналогов:
например за бочку Ауди переплачиваешь бешанные бабки только за имя "АУДИ", итальянцы тоже имеют оцинковку. Езжу на своей Темпре 6 год 91 г.в. на удивление нигде не ржавеет (по крайней мере не замечал). И вообще Темпр ржавых не видел. С запчастями проблем нет. Были бы бабки. Цены на них тоже вполне реальные. На разборках тоже валом.
Соотношение цена-качество оптимальное.

Seybr

Не давно услышал древнее проклятие автомобилистов:
"Что бы у таебя она ломалась как Форд и гнила как Опиль"
Laughing

Очень обрадовало, отсутсвие в этой строчке слова Фиат.

Master

Makc007

Итальянцы - кайф, отечественные это конструктор.
SavOl_GT ты знаешь я свой Фиат типо не променяю ни на одну отечественную машину.
Комфорт в движение,
консоль супер, даже бортовой компьютер есть ,
полезная емкость - супер, я в своем типо битономешалку возил, а также 650 кг. цемента возил.
не скрипит, как отечественное - ведро с болтами,
и т.д.
- капризная, хотя как и все машины

МОЕЙ 20 ЛЕТ, ПРОДАВАТЬ НЕ СОБИРАЮСБ, ПРЕДЛОГАЛИ МЕНЯТЬ НА 99 07года - ОТКАЗАЛСЯ

skorpionishe2009

Seybr
Кстати про Форд тоже ничего плохого сказать не могу.
У меня Сиерра была, 2,0 л. ДОНС седан. Отличная тачка. Только по сравнению с Фиатом коррозии подвержен больше. Оцинковка большой плюс. Сиерра по ходовой более ремонтопригодная чем фиат в гаражных условиях. Слесарь конструировал для слесаря. Очень простая ходовка и легко ремонтируется.
Хотя если знаешь как и на Фиате ничего сложного.
Форд более мягкий, комфортный. После него к Фиату долго привыкал.
Потом Фиат понравился, управляется офигительно.

Perepic

Seybr
Это касается только ФИАТов 90-х.
Новая Брава или Линея могут сильно расстроить стоимостью кузовщины.

Seybr

Perepic
Так я и имел ввиду только старые Фиаты и именно Типо/Темпра.

skorpionishe2009

Seybr
Поверь у Форда Сиерры ходовка проще.
И ломучие они не более чем Бумеры, Мерсы,Авдотьи.
Просто старые они уже. За такие деньги можно купить БМВ, Мерс, ауди но в таком уреканом состоянии, что на деньги на восстановление можно будет купить две Темпры. И менять их как расходники. Сразу целиком.

SERA

Fiat TIPO машинка просто супер но проблема в том что усталость метала и года берьот свое . Еслибы за пристойные деньги можно было купить такую годов так 2000-х былобы супер . Такчто как по мне на сегодняшний момент лудше новая машына .

Seybr

У Типо и Темпра есть только один недостаток, чтонее вечная и не разрешимая проблема - салон со своим бляцким пластиком. даже сидения и те издают шум, гремя на салазках, диван трёться об пластик, шо над аркой.
Если бы только не салон.

skorpionishe2009

Рано или поздно любой Фиат становится Жигулем.

MX

MX

SERA

Аskorpionishe2009
А вернее металоломом,
кто думал в 70-х что есть чтото лудше за копейку , а сечас ето просто лом.