Ребя, подскажите пожалуйста, у меня на впускном коллекторе стоит єлектрический подогрев бензина (хрень такая снизу коллектора с проводком).... а на обратной стороне коллектора вкручен термовыключатель этого нагревателя.....(т.е. когда машинка немного поработала, соответственно прогрелась, то коллектор уже подогревается охлождающей жидкостью и выключатель отключает электроподогрев) так вот сей выключатель поломался... а хоцца чтоб сей девайс работал... может существуют другие методы контроля этим нагревателем..... _________________
скоро.....єто летом он тогда мне не нужен будет...... цену в студию....... зайди в мой продажный топик (запчасти--->ТИПО,ТЕМПРА (новое поступление)), мож выменяю на что-то)))) _________________
Macros
Даю совет на цену терморегулятора, а ето 120грн гдето , цена для такой фигни дороговато, подешевле можно сделать так...
1. Берёш старый корпус и выбиваеш пластик который там запресованый, акуратно, неповредив сам корпус, он с латуни.
2. На радиобазаре купить термореле 60 С, стоит 6грн (модификацию непомню, но искать надо бочонок синего цвета с готовыми выводами, и чтобы в корпус спокойно стало).
3. Взять епоксидный клей и вперёд.
Новое термореле устанавливается в корпус, можнопосадить дополнительно на термопасту но в любом случае чтобы метал к металу дотрагивался, ставим етодело вертикально заливаем епоксидкой, даем высохнуть 2 дня , вкручиваем , подключаем , икатаемся.
Реле биметалическое
Приблизительно такое _________________ Первый автомобиль как первая жена - ОТ БОГА
Лишь те авто мы выбираем, которые нас выбрали давно.
SERA
Прикольно!
Интересная идея.Таким образом можно и холодный запуск на карб примутить,несколько доработав. _________________ Дареному автомобилю в кузов не смотрят
А есть у кого нибудь фотка или схема как идет патрубок от коллектора к воздухану? У меня он отсутствует. И еще хотел узнать есть ли сейчас в продаже клапан зима-лето в кожухе воздушного фильтра?
Алексей
да, есть, он у тебя автоматический......там стоит терморегулятор с заслонкой, он сам дозирует холодный воздух.........если он у тебя конечно фунциклирует....... _________________
AND
В обход заслонки пускаешь воздух по трубочке через клапан.Туда еще жиклерчик,так чтобы обороты держались 1200-1500.Клапаном управляет-термореле.Как двиг прогревается до 40 градусов,срабатывает реле-клапан перекрывается. _________________ Дареному автомобилю в кузов не смотрят
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
он где то отключается на 75 градусах
...... ведь в такие мороза ой какая штука надобная........
он тогда мне не нужен будет...... цену в студию....... зайди в мой продажный топик (запчасти--->ТИПО,ТЕМПРА (новое поступление)), мож выменяю на что-то))))
