Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[999]

Да в том то и дело, что внешне никаких нареканий нет, но...
Я как-то писал, что на ХХ у меня был какой-то шум, очень похожий на изношенный выжимной подшипник. Много "мастеров" делало умное лицо, выдвигало какие-то немыслимые теории (сцепление-то - новое!). Так вот, после того, как порвался ремень, под капотом полнейшая тишина, только легкое "жужжание" моторчика и все! У меня было несколько предположений:

- сильный износ ремня или сильная его перетяжка;
- износ натяжителя;
- износ подшипников на роторе генератора (бывает такое).

На первый взгляд, вроде бы натяжитель и генератор в норме (никаких посторонних шумов, никаких ощущаемых зазоров)... Что делать - даже не знаю... Лишних денег нет, но точно знаю, что посторонний звук всегда наружу вылазит...

[hab]

натяжитель видно в рабочем положении, его реально кособочит. новый ремень тоже быстро порвёт. лохмотья могут попасть на ремень грм и тогда

[999]

[plut]

мдаа

[999]

plut, а какое отношение это имеет к моей теме? Свою лень создать?


Итак, все разрешилось. Купил сегодня в сборе натяжитель ремня (480 грн содрали, сволочи...). А вот когда снял свой, то вся стоянка длительное время слушала мои маты: оказывается, предыдущий придурок-хозяин, при необходимости замены этого самого натяжителя, решил сэкономить. К довольно изношенному натяжителю был приебенен (прошу прощения у модераторов за выражение, но по-другому не скажешь) какой-то ролик, который был даже уже ремня! Вся эта конструкция была перекособочена, из-за чего рвался и слетал ремень. Откуда были завывания тоже догадаться не сложно. Родной натяжитель стал без проблем, ремнь тоже. Теперь все работает тихо. Остается только гадать: куда еще в этой машине влезли руки отечественных голодранцев-кулибиных?..

[999]

А еще по поти на работу заскочил в АТЛ и купил дворники бескорпусные аэротвиновские! А то со старыми ездить было невозможно...

[horseus]

после ОВС 3,2 как долго перестраивался?