Спасибо всем отписавшимся! Думаю, что в ближайшем будущем уже окончательно определюсь с моделью желаемого авто.
BravoMax писал(а):
Присоединюсь к советам по поводу темпры, типо, дедры. Что именно выбрать? Наверное нужно искать из перечисленного неубитый экземпляр а не модель или год. Посидишь, проедешься, поймешь - твое, не-твое. Покупать итальянское авто только потому что "дешевле чем гольф" - не стоит. Нужно решить, нужна ли тебе именно такая машина.
Я вот и хочу окончательно для себя решить. Этим летом довольно много ездил пассажиром на Fiat Siena - я был просто в восторге от автомобиля. После чего стал поглядывать в сторону фиатов.
Moloko писал(а):
А еще лучше посмотри в сторону Peugeot 306 или Citroen ZX у них и кузова куда более крепкие и оцинкованые,тоесть проблем с ржавчиной нет,моторы более долгоживущие и подвеска кстати тоже. А комфорт тоже на голову а то и на две больше. Уж поверьте мне,я имел много Фиатов и знаю что пишу,хотя совсем не хочу обижать эту славную марку,которая выпускала автомобили на которых я проездил пол своей жизни Сейчас я уже без Фиата к сожалению,продал своего Юзика(ulysse) и остался с Пыжоном 605 и вот в мае взял себе Ситро Ксара чему безумно рад.
А чё никто не написал, что у Типка-Темпры салон гораздо просторнее, чем у Гольфика, а выворот двери, что передней, что задней - просто царский. Это даже жена сёдня отметила, после посадки в Ниссан альмеру. _________________
человек пришел к итальянцам спросить совет по Фиатам. Пришел другой человек и советует присмотреться к французам, фиаты хуже.бред какой то. _________________ электронные системы защиты от краж.
Shark
говорю как есть,как это не прискорбно звучало бы. Меня еще с детства учили правду говорить,вот я и не могу обманывать человека и говорить то чего на самом деле нет! Я не есть поклонник той или иной марки,ну не фанатею я от этого,я просто люблю действительно хорошие машины,не в зависимости какая страна их производит. _________________ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну кузова на Типо-Темпрах действительно слабенькие. Это Факт. И все владельцы Темпр старше 10 лет через укрепление порогов прошли, ибо двери скрипят на ямах. При том что пороги не гнилые, и днище целое. Не помню подобных "приколов" на других марках. _________________ Эпоксидка - лучший друг французкой машины. Доказано мной.
Я прекрасно понимаю что большая часть людей собравшаяся здесь ярые поклонники марки Фиат,Лянча и Альфа Ромео и это прекрасно,но человек пришел сюда за советом и должен его получить,а вы как поклонники своих машин говорите о них только хорошее,пропуская мимо самое главное,а это минусы и недостатки с которыми человеку прийдется мирится покупая тот или иной автомобиль и человеку нужно сказать как хорошее так и плохое,а не защищать то на чём сами ездите! Всю жизнь ездил на Фиатах,не хочу сказать что это дерьмовая машина,нет,это не так,но вот волею судьбы связавшись с французскими автомобилями,я больше не смотрю в сторону Фиата,УВЫ. Те Фиаты что разрабатывались совместно с PSA,совсем и не плохи,не правда ли? Тот же Улис или Дукато? _________________ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я прекрасно понимаю что большая часть людей собравшаяся здесь ярые поклонники марки Фиат,Лянча и Альфа Ромео и это прекрасно,но человек пришел сюда за советом и должен его получить,а вы как поклонники своих машин говорите о них только хорошее,пропуская мимо самое главное...
Что-то я не заметил, чтобы Вы о французах сказали что-то объективное, правдолюбивый Вы наш. Ато как о фиатах - так правду матку, а как о пежо речь - так недостатков и не видно черт побери Давайте уж тогда, вскройте и негативные стороны владения 20-летним французом, мы вместе посмеемся
Ну смеятся это незачем,можете задать вопросы о каком именно французе вам рассказать и я расскажу. У меня их было достаточно!
Если брать 605,то из недостатков могу сказать это слабые стойки стабилизатора,которые ходят на моем 3.0 в среднем 30 тыс.км,есть,а вернее были небольшие проблемы с штекерными разьемами,но я это устранил,низкий клиренс,что не позволяет ездить на рыбалку или просто даже в лес с семьей на шашлик,не очень удобно обслуживать этот мотор,поскольку очень плотное подкапотное пространство. В остальном проблем не обнаружилось,все работает и служит очень долго. Был раньше еще дизельный 605,тоже бегал на отлично и каких либо других проблем из вышеперечисленных я не обнаружил.
У сына 306 и болячек тоже очень мало,их даже практически нет,ходовая в среднем ходит около 100 тыс.км,если ставить не ширпотребные запчасти,те же стойки стабилизатора у него Лемфордер ходят около 80 тыс.км,оригинал 100 но стоит на 50% дороже,задняя подвеска там торсионная с подруливающим эфектом,нуждается в своеврменном обслуживании,каждые 80-100 тыс меняются игольчатые подшибники,цена комплекта в оригинале 400грн,замена 400-500грн и не каждый мастер за это возщмется,поскольку очень специфична она,но это я не считаю за недостаток. Пробег у сына с мотором 1.4 380 тыс.км и масло не жрет,подтеков и даже малейшего потения не где нет,компрессия во всех цилиндрах 12. Есть у нее болячка крестовинки рулевого механизма,ходят около 60 тыс,но цена в 60 грн и замена за 15 минут решает проблему. Других проблем нет!
По всем машинам веду дневники,все делается своевременно и посему проблем нет вобще!
Так что смеятся смысла я не вижу,помоему можно только радоватся. _________________ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если есть вопросы по французским авто,пишите в личку,что знаю подскажу! Я просто не вижу смысла разводить этот флуд здесь,человек задал вопрос,я на него честно ответил,а если есть еще вопросы пишите в личное! И еще раз утверждаю,я не поклонник французского автопрома и не противник итальянского,я просто обычный автомобилист который любит хорошие автомобили не в зависимости какой страной или маркой они выпущины! У каждой марки есть хорошие и плохие модели,удачные и не удачные,посему я не склонен к безумной любви к какой-то одной марке автомобилей! _________________ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Возможно Пежо будет и покруче Фиата в чём-то... Но у Пежо нет Лянчи и Альфы, зато есть свой Фиат - Ситроен. _________________ Италоголизм не лечится...
***Хай згiне той, хто страцiушы сумленне, жалее укiнуць у Каппу "тры рублi". Ганьба яму! Кiдай у яго каменнi! У спякотны дзень не дай яму вады...!***
Ну вобще-то Ситроен всегда был и есть более пристижным подразделением Пежо! А то что у них нет Лянчи и Альфы это да _________________ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну где здесь правда? У меня до Фиата был Рено 19 Шамаде.А до этого Фольксваген и БМВ и пр.Рено продержался 5 лет.А до этого от 0.5-1 год.Пригонял из Польши и Германии.Катался.И продавал.Фиат уже больше года.Следующий,уже решил,будет дизельный Доблик.И скажу честно от Рено не балдел.Машина как машина .Со своими недостатками и достоинствами.Не хуже и не лучше чем такого же класса Крома,Типо.С теми же проблемами и поломками.Так что перефразируя советскую фразу "есть такая сообщность людей-советский народ",скажу,что есть "такая сообщность людей-как фиатоводы,или италоманьяки и тд."И хвалить своих французов на сайте фиатоводов-это западло.Когда спрашивающий зайдёт на сайт к вам.Там и распинайтесь и дневники свои ему показывайте.С вами ещё спокойно здесь общаются.Я представляю,если бы Вы зашли на сайт мерседес и там рассказали бы ,что они гавно,а фрэнчи класс.вас бы послали так далеко,откуда обратной дороги нет. _________________
А вообще-то я понял. МОЛОКО-это перекупщик.Просто у него завалялись плохопродаваемые французы. Типа у него,сына,невестки ,жены ит.д.А на самом деле пара машин которые никто не хочет брать.А Фиаты продались быстро.Вото он и хвалит что осталось.Есть такой маркетинговый ход.Изучал на практике.Хвалил то,что пригнал из Германии.А так как гонял разные машины ,то и хвалил,что есть а обсирал,чего нет.А в следующий раз наоборот.Вот и здесь ему надо спихнуть фрэнчей.Я думаю,что в личку покупателю,который задал у нас вопрос он уже предложил эти машины. _________________
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Сейчас я уже без Фиата к сожалению,продал своего Юзика(ulysse) и остался с Пыжоном 605 и вот в мае взял себе Ситро Ксара чему безумно рад.
Давайте уж тогда, вскройте и негативные стороны владения 20-летним французом, мы вместе посмеемся
