Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Serik]

Всем привет. Как обогатить смесь, кто знает в чем беда? После 120 км/ч машина тупит, толком не розганяется, мерял вольтметром на колодке, прибор показывает 12,5В, вместо 5,5-6,5, что соответствует норме по книжке. Может ли это быть лямбда-зонд? Или форсунки? (у меня ГБО 4-го пок. прибор показывает то же. ) Компрессия по 10 в каждом цил.

[Vettal]

У меня новая лямбда , помытые форсунки и тоже около 12в. Ездит не очень и расход 15л по городу.

[Serik]

Один в один симтомы, причем и на газ и на бензине 15 л, я даже мозги менял - не помогло. Остается думать про блок мощностного обогащения. Но как его проверить?

[Serik]

да, может еще блок зажигания, плохая искра и т. д.. кстати, Vettal тахометр при разгоне не прыгает?

[Vettal]

С тахометром все в норме. Блок мощностного обогащения только для Turbo, у меня его нет. На холостых оборотах он не должен работать.Кстати, на ХХ выключается обогащение,т.е.можно предположить ,что и должно быть 12в,но лучше проверить на заведомо исправной машине. Не мешало бы проверить герметичность выхлопа.Если нет,надо дальше думать.

[Serik]

книжка пишет что 2.0 i.e. есть блок обогащения. У меня он есть, находится возле правой фары под подкрыльником, его хорошо видно с ямы, или снять подкрыльник. А насчет обеднения смеси на ХХ, точно должно быть 5,5 - 6,5в на ХХ, у меня раньше была другая крома, было четко 6,3 в, при компрессии по 9 ехала 195 км/ч. Посмотри, если найдешь этот блок, в каком состоянии трубки и провода к нему?

[akadem1]

Блок обогащения только на турбо крому ставился--LE-2 jetronik.На обычную 2-х литровку идет LU-2 jetron.Справа под подкрылком байда для эковыхлопа(убирает пары бензина---трубки идут к баку).
А машина у тебя тупит по поводу забитых форсунок.На газу машина едет хорошо,а на бензине тупит---и к гадалке не ходи.

[akadem1]

У меня ГБО 2 поколения--проблем за многие года,кроме забитых несколько раз форсунок не было.Расход газа 11 литров-город-трасса.

[Serik]

Если ты имеешь ввиду спереди под правым подкрылком, то там я смотрел, вроде трубка одна или две идут к впускному коллектору, правда я не мог найти там провода, может грязи много. На газу и на бензине машина едет примерно одинаково, по расходу на бензине не замерял, но около 10 по трассе, газ 10 трасса, 14.5 - 15 по городу. Единственное различие между газом и бензином - на холодную завел - поработала, заглохла через полминуты. Потом по мере прогревания уже на глохнет а просто плавают обороты, только переключилась на газ - работает как тепловоз, ровно и стабильно. Почистл форсунки, только поставил (час назад), завел - все равно плавает, отключил лямбду - вроде стало ровно, а может просто прогрелась, незнаю. Завтра утром проверю: если с отключенной лямбдой будет ровно работать - буду менять.

[audio-terrorist]

блок мощностного обогащения работает только в режиме "тапка в пол"
бедная смесь может быть изза подсоса воздуха между дросселем и расходомером
проверяй все шланги в том числе и на вакуумник

[Serik]

Спасибо, это хорошая мысль, проверить все шланги, надо будет попроверять.

[Vettal]

Вопрос решил?

[Serik]

Та пока особо времени не было. На выходных хочу заняться. Как что узнаю - напишу.

[bublon2]

[bublon2]

Если кто то знает какой должен быть расход на 2.0 турбо отпишите ,заранее спасибо..