Добавлено: Вт Апр 21, 2009 11:01 Заголовок сообщения: Стоит ли брать?? Что посоветуете...
Привет всем.
Предлагают данный пепелац Fiat Croma 1988 года 2,0 инжектор по бросовой цене (около 24000 uah).
Смущает два момента:
1) инжектор 1988 выпуска, электроника как никак 20 летней давности;
2) практически полное отсутствие запчастей (посмотрел по форуму, хотя может это ошибочное мнение);
3) двух литровая движка - это ж скока она бензина будет жрать??
Я в машинах мало понимаю, поэтому может и ошибаюсь и у меня из под носа уплывает замечательный экземпляр???? _________________ YOUTUBE про Croma та Linea
Стосовно 2 літри -- так там і машина зовсім не Уно, В варіанті 1.6 Крома взагалі не їде.
Інджектор Бош чи Вебер? Вебер -- не рекомендую.
Запчастини є, може не найдешевші, але є.
3 кілобагса -- на мою думку це не те, що називають шарою. Хіба що там все дуже класно. Стосовно старих фіатів -- проводку варто перетрушувати, бо контакти дуже люблять окислюватись. _________________ This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
Taras_Potatos, дякую за відповідь. А що можете підказати щодо слабких місць цієї машини??? Тобто, на що в першу чергу треба дивитись щоб не натрапити на повністю "вбитий" агрегат, ремонт якого встане в кругленьку суму грошей?? _________________ YOUTUBE про Croma та Linea
Стосовно умовної шари: дивився по оголошенням, за 3 кілобакса усі друзі в один голос пропонують взяти "зубило" (ТАЗ-2108). А мені дуже цього не хочеться робити, а Фіат яка-ніяка іномарка _________________ YOUTUBE про Croma та Linea
Гниловатые Кромы проскакивают и по 2К денег... Проблемы на них не с электроникой, а с электрикой...
Если таки надумаешь брать - смотри днище, задние лонжероны, клацай все кнопки и крутилки в салоне и смотри работают-ли они...
Если 10-12 литров на сотню для тебя много - искай чтот явно поменьше.
По запчастям... Не знаю как у Вас, но в Киеве все есть... _________________
Нас никогда не сбить с пути - нам по*ую куда идти!
В этом как раз и камень преткновения: не охота брать машину в которая из-за мелочевки на месяц превращается в металлом. _________________ YOUTUBE про Croma та Linea
ідеш сюди http://fiat-club.org.ua/forum/viewforum.php?f=21, шукаєш в темах Кроми і Теми(знову каламбур ))), і читаєш шо народ з ними робить. І чи це тебе влаштовує ))))) А Крома однозначно комфортніша ніж зубило, правда, наголошую, експлуатаційні видатки "дещо" вищі _________________ This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
А Крома однозначно комфортніша ніж зубило, правда, наголошую, експлуатаційні видатки "дещо" вищі
+1
От себя добавлю, будеш брать - внимательно все осмотри.
Самое главное в машине - это кузов (мое мнение). Главное чтобы было к чему лепить все остальные запчасти. Если экземпляр нормальный - будеш очень довольным. Это 100% не ТАЗик, а иномарка класса Е. Расход на трассе будет около 8, а в городе - 11 (многое зависит от манеры езды). Было бы проще что-то посоветовать, если б были бы фотки. _________________ Не спи за рулем - стране нужен каждый налогоплательщик
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью
бери и не думай. мотор проверь - при капке - самое дорогое, до 2000 у.е может стать. кузов явно тока покрашен и возможно поварен. по ходовке и всему остальному - не намного дороже чем хорошие з.ч. на ваз. по электрике -там кроме как если отошел контакт или нахлобучили электрики - ничё серьезнее не происходит. книги есть - поправить сможешь. Редкие з.ч. думаю пацаны с Киева перекинут.
Вот и меня терзают сомненья. Чувствую что там двигло просится на кап.ремонт (при заявленом продавцом пробеге 340 тыков), а вкидывать еще столько денег в машину нет материальных возможностей.
Цитата:
кузов явно тока покрашен и возможно поварен
У человека который продает - Крома 2 года. Он мне в Аське говорил что поварил, кузов, бензонасос поменял, помелочи еще разное.... Говорит что масло не жрет вообще. _________________ YOUTUBE про Croma та Linea
ну 340- эт не проблема для них, сотря как эксплуатировался, если нормально - то профилактический ремонт, он те встанет 600 у.е если не запустишь. а моторы у всех б.у. машин делать надо - никуда не денешься.
У меня пробег под 400, думал, что мотор на грани и нада менять (реально проще и дешевле капиталки)... Щас машина начала ездить + побывала у инжекторщиков - и дыметь перестала, и тяга появилась,... _________________
Нас никогда не сбить с пути - нам по*ую куда идти!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
