Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[lenon]

Godfather
я, честно говоря, не очень придирался к работе... это все в любом случае нужно было сделать... ну может оно все стоило бы сне не 5000 а 4500 в другом месте, но я думал что мне реальное что-то расскажут по селеспиду этому...

понятно, что это было мое последнее ТО на ИталАвто...

[Godfather]

Да это ирония. Так везде на гарантийных ТО и "итальянцы" тут ещё не самые крутые. Можешь ради прикола посмотреть ТО №9 на Грандисе - 12 косарей в прошлом году

[Iya]

знакомая делала ТО 1 на ниссан микра - 1560 грн, кроме замены масла и фильтра ничего не делали, ой ..забыла - переобули еще за эти деньги.

[Iya]

[TAHKICT]

Мне тоже предстоят ряд технологических\плановых работ из разряда замены амиков, торм.дисков, чистки форсунок и ради интереса позвонил в альтернативные, но не специализированные на итальянцах СТО (не гаражи). Цены оказались на 30% ниже от ИА - цена вопроса около 300 грн. при моем объеме работ. Я бы честно говоря не доверил делать что-то более чем замену масла не спецам.

[lenon]

[lenon]

TAHKICT
есть альтернативное специализированное - в Вышгороде - позвони узнай там

[Практик]

[Практик]

В общем если селек менять попробуй его за границей заказть.

[lenon]

[Практик]

Да так и есть, тут вообще ничего нельзя покупать у официалов. Тебе сам бог велел. Я как посмотрю цены этого "ТО" тихо улыбаюсь.
Форсунки если и чистить - только химией, ультразвук их разрушает.
Диски точить - это ж вообще запрещено всеми мыслимыми и немыслимимы нормами.
Движок помоями мыть - вообще креатив, часть этих помоев там остается и потом с ними ездят.
Гарантией людей шантажируют и копеечные расходники по безумным ценам заставляют ставить. Если гарнтии уже нет - лучше уже судя по отзывам в Вышгород к Летуну.

Я тут каталоги и розницу смотрю ипортную, кроме матов слов нет когда цены сравниваю там и здесь.

[ALP]

У меня тоже селек сверху потеет. Пока на гарантии еще, буду италавто гнуть на замену.

[lenon]

Был сегодня на Италсервис в Вышгороде.
Разобрались с моим селеспидом - течет (текло) через датчик переключения передач (черный такой, пластиковый, стоит прямо над накопительным бачком). Сняли этот датчик, разобрали. Видно, там есть втулка всередине, которую зимой продавило, и через которую сейчас по-немногу капало масло. Заделали герметиком, проверили - не течет! Перед зимой подъеду, заменят герметик на втулку (нужно тачку на день оставить чтобы сняли датчик и выточили нужного размера).
Цена вопроса - 100 грн.

Италсервису - зачет и респект!

[Italoman]

lenon
с селиком -- моя история 1 к 1.
Сами же при "прокачке" гидропривода (за деньги!!, хоть и гарантия была) нарушили герметичность этого датчика, т.к. тянули за провода. Потом руками разводят "не чинится, менять всборе всё...бла бла"

[TIGR]

Вот господа, спасибо ВАМ большое за детальное разъяснение!
1 к 1 ситуации - раньше не текло, а посте Италавто (потекло).
на 100% уверен, что по причине кривых рук!

Спасибо Вам еще раз. Тема 2009 года вот и в 2016 пригодилось.