 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
audio-terrorist
Италоманьячище
Возраст: 42
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 3477
Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
|
 Добавлено: Пн Апр 13, 2009 16:54 Заголовок сообщения: |
 |
|
если просто выкинуть термостат (большой +малый круг гоняет) то машина будет охлаждаться на трассе вплоть до 50 град и кипеть на малой скорости ..проверено лично)) была такая трабла на шкоде (развалился термостат)
пысы патрубок термостата или верхний и нижний патрубки радиатора?
_________________
Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу ) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Araxiss
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 08.02.2008
Сообщения: 78
Откуда: Луганск
Авто: Fiat, Tipo'89, 1.4 карб.
|
| Добавлено: Пн Апр 13, 2009 17:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| audio-terrorist писал(а): | если просто выкинуть термостат (большой +малый круг гоняет) то машина будет охлаждаться на трассе вплоть до 50 град и кипеть на малой скорости ..проверено лично)) была такая трабла на шкоде (развалился термостат)
пысы патрубок термостата или верхний и нижний патрубки радиатора? |
нижний патрубок радиатора, где стоит датчик-включатель, ощутимая разница рукой если пробовать
или так и должно быть, где горячее должно быть? снизу или вверху ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
audio-terrorist
Италоманьячище
Возраст: 42
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 3477
Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
|
| Добавлено: Пн Апр 13, 2009 18:24 Заголовок сообщения: |
|
|
горячая охлаждайка вливается в радиатор и там в силу теплообмена с воздухом охлаждается
вследствие этого процесса снизу на патрубке радиатора температура меньше
но если теплоотдача недостаточна (машина стоит или едет на малой скорости в горку) то температура охлаждайки на выходе радиатора(нижний патрубок) растет ..и когда она превышает порог 90 град(или сколько у тебя там на датчике выбито?) то включается карлсон и принудительно увеличивает теплообмен радиатора..
таким образом если у тебя сверху патрубок горячий а снизу холодный и двигатель кипит то это говорит не о неработоспособности термостата а о недостаточной пропускной способности радиатора (забит всякими каками)
снимай и мой его либо ставь новый
_________________
Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Araxiss
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 08.02.2008
Сообщения: 78
Откуда: Луганск
Авто: Fiat, Tipo'89, 1.4 карб.
|
| Добавлено: Вт Апр 14, 2009 14:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| audio-terrorist писал(а): | горячая охлаждайка вливается в радиатор и там в силу теплообмена с воздухом охлаждается
вследствие этого процесса снизу на патрубке радиатора температура меньше
но если теплоотдача недостаточна (машина стоит или едет на малой скорости в горку) то температура охлаждайки на выходе радиатора(нижний патрубок) растет ..и когда она превышает порог 90 град(или сколько у тебя там на датчике выбито?) то включается карлсон и принудительно увеличивает теплообмен радиатора..
таким образом если у тебя сверху патрубок горячий а снизу холодный и двигатель кипит то это говорит не о неработоспособности термостата а о недостаточной пропускной способности радиатора (забит всякими каками)
снимай и мой его либо ставь новый |
ок спасибо, радиатор новый, буду дальше разбираться, всетаки проблема где то в другом. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
rr-33
Amico
Возраст: 44
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 14.04.2009
Сообщения: 13
Откуда: Киев
Авто: KIA Cerato
|
| Добавлено: Вт Апр 14, 2009 15:24 Заголовок сообщения: |
|
|
vitaliys
Ставил себе термостат от москвича 41го, никаких проблем! температура держалась на ходу градусов 80, на стоячей при 90 включался карлсон.
Araxiss
тебя это тоже касается, если дорого, ставь жигулевский (класика) термостат, и псё!
Пы.Сы. Менять эти термостаты вы будете каждый сезон. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
rr-33
Amico
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 14.04.2009
Сообщения: 13
Откуда: Киев
Авто: KIA Cerato
|
| Добавлено: Вт Апр 14, 2009 15:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| Araxiss писал(а): | | audio-terrorist писал(а): | горячая охлаждайка вливается в радиатор и там в силу теплообмена с воздухом охлаждается
вследствие этого процесса снизу на патрубке радиатора температура меньше
но если теплоотдача недостаточна (машина стоит или едет на малой скорости в горку) то температура охлаждайки на выходе радиатора(нижний патрубок) растет ..и когда она превышает порог 90 град(или сколько у тебя там на датчике выбито?) то включается карлсон и принудительно увеличивает теплообмен радиатора..
таким образом если у тебя сверху патрубок горячий а снизу холодный и двигатель кипит то это говорит не о неработоспособности термостата а о недостаточной пропускной способности радиатора (забит всякими каками)
снимай и мой его либо ставь новый |
ок спасибо, радиатор новый, буду дальше разбираться, всетаки проблема где то в другом. |
Разница температур на входе и выходе радиатора составляет около 10 градусов.
Ищи воздушную пробку. У меня на Лянче пробка всегда создавалась в термостате, воздух не давал ему нагреваться и он не открывался.... трогай шланги возле термостата, какой будет холодный, там и ищи проблему. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
P'er
Италолюбитель
Возраст: 45
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 27.12.2009
Сообщения: 67
Откуда: Староконстантинов Хм. обл.
Авто: Expert(2.0HDI)2004
|
| Добавлено: Вс Дек 27, 2009 14:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Поменяй пробку расширительного бачка, проверено!
_________________
ВАЗ-2101(1.3k)--->ЗАЗ Славута(1,2i)--->Fiat Tipo(1.7d)--->Fiat Tempra (1.6i) ----> MeganII(1.4)---->Peugeot Expert(2.0HDI)2004 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tiipo
Италомафиози
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 29.11.2009
Сообщения: 786
Откуда: Город Героев Смела
Авто: Fiat Tipo 1.6 DOHC 149С2046 был \\ Brava 1.8 16v GT газ\бензин OPEL OMEGA B 2.5 ,бенз
|
| Добавлено: Вс Дек 27, 2009 18:30 Заголовок сообщения: |
|
|
 Сто пудово воздушная пробка долей антифриза прогрей машинку не забудь печку открыть!
_________________
Найкраща та на якій гоцаєш!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
