Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

polikolor

Подогнали на халяву, поставил всё вро как работает, замки и тд и тп
вопрос есть белый провод на замок зажигания, но подключается по ходу рисунка не на позицию когда зажигание включено может кто подскажет что они этим хотели сказать. чтона него приходит плюс или как? и зачем

извеняюсь за оффтоп

DIN

белый провод подключается на тот контакт Замка зажиг. где появляется +12 в когда поворачиваешь ключ на "зажигание" .
инструкцию переводил обдолбанный вьетнамец
Laughing

polikolor

так это ))) вопрос следующего характера, он должен подкючатся на клему когда зажигание включено и тогда +12 идёт на него всегда когда работает зажигание, или на ту клему где оно появляется в режиме когда снят блок руля как на рисунке? типа когда блок снят идёт +12 на провод, а когда зажигание влючено +12 не идёт?
я так понял что всё время когда зажигание включено, тоесть можно даже подсоеденить к проводу плюса катушки зажигания но до реле блокировки оного что б не лезть в замок?

DIN

нифига не понял тебя.
берёшь контрольку, один конец цепляешь на массу, вторым ищешь контакт на котором появляется +12 в при включении зажигания и пропадает , - при выключении зажигания.
на этот контакт парралельно подключаешь белый провод. всё.

polikolor

понял) в идеале это можно реализовать как на этой картинке)_

DIN

нет, ноу, Атеншен !!!
ты повернул ключ на "зажигание" - появился +12 в на одном контакте замка зажигания (+ ушёл на питание инжектора, зажигания, включился бензонасос и т.д.)
потом ты довернул ключ на "стартер" - появился +12 в на верхнем по рисунку, проводе и включил стартер.
эти провода объединять нельзя, у них разные функции.
на замке ищешь оранжевый провод, к нему парралельно подключаешь белый всё.

polikolor

если можно обьясните функцию этого провода, я думал его можно включить на провод плюса который идёт на катушку зажигания с замка зажигания, тоесть включаеш зажигание и плюс идёт на катушку а минус через прерыватель с корпуса. это ведь тоже самое - на рисунке ведь стартера нету- само реле прерывания зажигания сигналкой я не ставил. этот белый провод ведь должен быть на плюсе когда зажигание включено? да?. это ведь всё тоже самое или нет?? я не доконца понимаю функцию этого провода на сигналке.

DIN

как то б попроще написать - не получается.
функция этого провода - сидишь в авто, поставил на охрану, посидел немного, снял с охраны но дверь не открываешь, сигналка , по умолчанию и своей программе - через 10 секунд, примерно, сама становится на охрану и закрывает двери. если ты в течении этого времени вставишь ключ и повернёшь его на "зажигание" = на белом проводе появится +12 в то повторного режима "охрана" не будет и сигналка окончательно снимется с режима "охрана" и перейдёт в обычный режим "ожидание".
если блокировку двига не ставил то жёлтый провод (от блока сигнализации) оставляешь не подключенным но заизолированным.

DIN

polikolor

так они не пересекаются жолтый походу идёт минус с сигналки на реле фиолетовый- тоесть минус електромагнита реле а плюс красный. они и не должны пересектись. на реле 2 холтых просто замыкаются и зажигание работает. тоесть разрывают или замыкают цепь зажигания.

если можно раскажите что делает белый и в какизх случаях