Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[T-Rex]

Glebi4, короче нужно говорить что бы сделали полную диагностику?

[Glebi4]

Ну да, я практически за обед замутил всё. Они мне клапан ХХ прочухали, он там покис в какойто жидкости, с него столько гуана вытекло мамадорогая

[T-Rex]

пляяяяяяяяя, уже хочу туда

[DIN]

[Glebi4]

Он переодически не держит давление, посоветовали заменить нах.

[Romko]

Glebi4
вот тебе и расход - клапан должен держать давление в пределах 2.5 бар при условии что вакуумная трубка присоедена к колектору...
интересно какой прогой они даные по впрыску считали

[Glebi4]

Чесно не помню, типа моторсервис или диагностик там какойто.

[Glebi4]

Дык он точно может влиять на расход мне это очень важно он на холостых чуть больше двух показывал, а при тапке тройку.

[Romko]

если вакуумную трубку от клапана не снимали то - 3ка - это много, - больше бенза - больше расход - что тут непонятного - у меня как вакуумная трубка от регулятора слетала - так в машине как спорт режим включался и Х.Х меньше 1100 не падали

[audio-terrorist]

ребятки вы такую хню несете извиняюсь за выражение
клапан давления топлива в рейке должен поддерживать разницу давлений между впуском (рессивер) и рейкой 3 бар (3 кг)
для этого из рессивера (бочонок после дроссельной заслонки)
идет шланчеГ на регулятор давления топлива
холостой ход ...давление в рессивере -0.8 бар (минус!!! ниже атмосферного)
давление в рейке 3 бар -0.8 бар = 2.2 бар !!!!!!
тапка в пол в рессивере 0 (атмосферное т.к. дроссель не мешает потоку)
давление в рейке 3 бар - 0 бар=3 бар !!!!!

турбовая машинка
давление при тапке в пол равно давлению наддува турбы
наддув +0.5 бар (выше атмосферного)
давление в рейке 3 бар +0.5 бар =3.5 бар !!!!!!!

таким образом твой регулятор полностью исправен!!!!!!!!!!!!!!!!!!
тя разводят....
либо такие ремонтники ..дуб-дерево

[Romko]

audio-terrorist
респект что разжевал по физике процеса...
откуда цифра 0.8 Бар, по моим замерам (манометром в рампе) там примерно ~0.5 бар...
на турбовых машинках рег. давления стоит 2.5 бар потому давления при тапке в пол будет равнятся ~ 3бара

[Glebi4]

Да не, мне сказали что он нерабочий и всё, остальное домыслы.

[audio-terrorist]

возьми манометр для проверки РАЗРЯЖЕНИЯ и подсоедини его после дроссельной заслонки
у нормально работающего исправного двигателя разрежение -0.7 ..0.8 бар на ХХ
двигатель сосет воздух а дроссель мешает вот и разрежение такое
по поводу турбовых...разные движки разные регуляторы
есть 2.5 бар разницы
в основном 3 бар
но есть и 4 бар
все зависит от двигателя и используемых форсунок
_________________________________________________
фигасе домыслы
ты парниша не путай свои знания с моими
я вообщето занимаюсь ремонтом впрысковых машин в автосервисе

[Glebi4]

Короче расход упал с 13.8 гдето до 9,5 и это конкретно чувствуется, а гребёт как дурная похлеще прежнего. Хочу заменить регулятор давления, для норм заводки, правда сейчас теплеет и заводится с 1 раза.

[Perepic]

Так а что сделал-то расскажи толком?