Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[scudo_diesel]

[Kostyan]

форсунки робили порядку 1000-1200 км назад...
машинка стоїть в гаражі (ночує) і по ідеї там немає такого морозу, щоб вона так не заводилася. помітні проблеми з заводкою почалися десь в кінці листопада.

про перевірку свічок я вже писав...єдине, що не викручував щоб перевірити "наочно".

На рахунок повітря в системі - можливо, але вроді в прозорій трубці, що йде від фільтра до паливного повітря не спостерігав...

По сажі - так і є, при стоянні пару раз сильно газ - майже до поліка -ззаду повно сажі, потім її стає менше....але все ж є - особливо при підйомах крутих.

То як думаєте, лізти до каталізатора?????

[bogdan68]

Может быть и катализатор,по идее если соты катализатора забиты он не дожигает несгоревшее топливо,получается сажа которая при хороших перегазовках вылетает наружу.Но поидее при забитом кате будет потеря мощности двигателя.У себя не проверял а на бензиновых двигателях пробовал,заводиш,подставляеш руку к выхлопу,пускай ктото газнет,если руке гаряче что держать нельзя значит с катом все ок если наоборот смотреть катализатор,но это на бензине по идее у него выхлоп погорячее.

[Kostyan]

та якраз потужності останнім часом стало менше...на розгін слабенька (а колись бігала ой як...)

[Kostyan]

ще питання - в скудо форсунки потрібно динамометричним ключем закручувати чи так просто "на дотик" затягувати??? - бо той майстер, що їх знімав і ставив назад - сказав що на "око" закручувати, тобто без фанатизму...

[Taras_Potatos]

Хай він собі сіль на око насипе (Хібащо він афігітєльний профі). А так то динаміком тягнути 7 - 10 кг і !!!ОБОВ'ЯЗКОВО!!! міняти шайби під форсунками. І тягнути довгою головою строго вертикально, щоб неполамати соски зворотньої подачі. Мені дизеліст до якого я час від часу їжджу виточив спеціальну шайбу, яка захищає ті соски і недає голові бовтатись.

[bogdan68]

[Kostyan]

мда...випливають все нові і нові нюанси з цими ремонтами і майстрами...

я вже навіть не знаю, до чого дивитися і куди їхати, щоб зробили нормально без намахування ....

[Лысый]

[vikgenbaz]

а почему молчат те у кого новый дизель? Бывает у них дым из трубы или нет и в каких случаях?

[Kostyan]

заліз під авто - проблема в тому, що вся система вихлопу суцільна, тільки можна відкрутити від випускного колектора і повністю всю вихлопну зняти. Там все зварене, тобто щоб пробити каталізатор прийдеться той блок вирізати - пробити і або зварити або взяти широкі хомути і на болтове зєднання посадити - в мене колись так на ВАЗ 21099 було...

[Taras_Potatos]

Якщо все зварено -- значить там теж побували підарастичні майстри.

Порозглядай картинки, як воно має бути насправді.
http://212.187.114.126:7080/navi?COUNTRY=099&GRP_COD=102&SBMK=T&DRIVE=S&SGS_COD=2&MAKE=F&COMM_MODEL=SCU&CAT_COD=PL&MOD_COD=222&SGRP_COD=58&ALL_FIG=0&LANGUAGE=3&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=3&WINDOW_ID=1

[Kostyan]

Taras_Potatos
о...дякую, зараз почитаю

[Лысый]

У меня тоже сплошной

[Kostyan]

Лысый

і що робити ? розрізати трубу перед і після каталізатора, витряхувати звідти все, що є (якщо є , а думаю що є ) а потім на хомути і болтове кріплення???