Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Zagato]

на днях заметил странную фигню (раньше вроде такого не было):
на третьей передаче на оборотах около 3000 если придавить "тапку" появляется детонация (ну или звук раздается очень похожий на детонацию).......на второй и на первой передачах такого нет...........а на третьей и вроде на четвертой появляется..........если газ мягче давить, то нормально..........но я бы и не сказал что сильно давлю!!!
что это может быть?
свечи?

[vagi]

может бензин плохой или зажигание смотри, а двигатель какой?

[Artlight]

Слушай, а хлопки не случаются?

[Zagato]

нет....хлопков замечено НЕ было!!!!!!!!!!!!!!

[DIN]

мне вот тоже не понятно до сих пор, зачем на трамблёре сделана регулировка -- раньше, позже зажигание, крутил на работающем двиге, -- никакой разницы ни в оборотах ни на ходу

[Demian]

Так в мануале и пишут, что положение трамблера абсолютно не влияет на угол опережения зажигания в моторах 1,6 и больше. Там все компутер обрабатывает.

[DIN]

да, но физически, поворачиваешь крышку против часовой , -- датчик Холла должен раньше дать импульс и высокое напр. раньше попасть на ВВ провод

[Demian]

У тебя датчик Холла (он-же датчик положения коленвала) на маховике стоит. Так что трамблер можешь смело крутить . Так что все регулировки путем перестановки датчика на маховике.

[DIN]

хошь сказать что датчик Холла что в трамблёре стоит , никуда не подключен?! да и провод к нему идёт, а как же связка : трамблёр - датчик Холла - комутатор, что-то в этой системе зажигания лишнее

[Demian]

Точно в трамблере что-то стоит? У меня там пусто.

[drag]

Когда я был у инжекторщика на тоем Типо...то он мне настраивал зажигание путем поворота кришки....
После чего мог стартовать с 4-ой передачи!!!

[Artlight]

[Attorney]

[ksv]

[Zagato]

По поводу датчика детонации

так вот кстати я был уверен что на этом двиге его (датчика детонации) как раз и НЕТ!!!

может я ошибаюсь?
поправьте если кто знает наверняка...