Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[•••KVINTA•••]

2mali

[mali]

[mali]

[СЛАВЫЧ]

Всё равно машины с Европы или Америки восновном идут или битые, или утопленники, или ещё что нибудь !
Очень мало машин идет нормальных !

[Косс]

[mali]

Кто-то слышал что-то о Skoda Felicia? Как писали уже и не наше авто но ещё и не иномарка, но как эконом вариант для первой машины помоему ничего, за 3,5 тыс. у.е. 96г. Думаю неплохая альтернатива 99-ке или тем более Славуте. Наши хотя бы на базе Таврии научились что-то подобное делать, так нет Порошок с Парцхаладзе или как там его и этим довольны. Впринципе Таврия по лучше будет имхо чем Славута, если её доработать, сделать пятидверной, скруглить углы, поменять фары, то вышел бы возможно действительно народный автомобиль, наподобие Фелиции.

[Андрей К]

Каждое АВТО стоит ОПРЕДЕЛЕННЫХ денег и по этому соотношению можно судить о его качестве
Я ездил когда-то давно "в прошлой жизни - прошлом веке" на реэкспортной таврии и поверьте впечатления очень хорошие:
тачка бегала на всяком дерьме (76 на приличной заправке для нее было счастьем), студенты естественно особо ее не холии и не ремонтировали (правда мыли когда совсем в лепешку превращалась), грузили по полной (сколько лезло в нее и на крышу - на брюхе постоянно ползала), педаль в полик - норма вождения (всю Украину, Крым и часть России со свистом пролетали), капиталку двигателя увидела после 240000км !!!, а теперь прибавте сюда что это чудо стоило 962$ и собрав все воедино получается очень неплохой результат.
Что касается сегодняшних "Украинских" авто, то за их деньги это редкостное г***о.
Сенс с ланосом консервные банки для развода нетямущих
за наши самары пора автовазу в суд подавать за убой торговой марки
а шеврики - это ж дурные деньги за карманные пластмассовые игрушки
вообщем от надписи три-а-три - два-а-два "ЗАЗ ZAZ" надо шарахаться как от огня
Я Украинец - но надо быть честными перед самими собой у нас автопрома нет

[Андрей К]

По поводу крепости УНО - так я бывал в авариях на нем.
Не знаю как БМВ, а жигу вспорол как консервным ножом - у нее был вид выпотрошенной рыбы
В меня как-то десятка въехала - у меня крыло рихтовали, а ей всю бочину мастырили (по опыту думаю, что железо меняли)
А качество металла старых машин поверьте имеет запас прочности

[DIN]

Андрей К, 240000 км пробега до капиталки -- многовато, уменьши немного.

[СЛАВЫЧ]

Да уж Андрей К многовато 240000 км !!! Может ты в нулях ошибся ???

[Косс]

[Андрей К]

Чей то вы все недоверчивые какие-то
Я реально видел девятки, которые до капиталки по 200-300 тысяч отбегали
Собственно моя уже 150 прошла и ни гу-гу (есть в фотогалерее)
Мой фиатик прошел прилично, но его убивали как грузовик и панель приборов не его, поэтому могу судить по общению с предыдущими хозяевами, а вот такой же вскрыли, так у него под поллимона на спидометре и он еще ездил
К тому-же на экспортных тавриях стоял движок 0,9 - копия фиатовского
Насчет студентов Косс угадал, если вспомнить, че с авто творили обхохочешся (Самые большие садисты - маленькие дети, а самые большие варвары - студенты)

[СЛАВЫЧ]

У меня на 127-ом Фиате тоже моторчик 0.9 и он пока только я на нём езжу километраж на спидоометре два раза перевернулся, а машина 1980 года и сколько она проехала до меня одному Богу известно , знаю, что лет восемь назад мотор перебирали. Тогда прошлый хозяин поменял клапана и коромысло, и кольца !

[Letun]

а у некоторых и по 20000 между капиталками, и тоже ничего, вопрос как ездить и какой кайф получать.

[Косс]