Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Hummer_x]

Пипец, ноукомэнтс.....
пожет ещё и кепку на машину как у раллистов и спортивки и семачки ?

[F@ust ©]

Hummer_x
грубо слишком
я вот тихо молча себе дорабатываю кузовщину и механику зачем выносить на обозрение это ? у нас почему-то все противники доводки и изменений собрались кроме меня только пара человек занимаются плотно машинами и усовершенсвуют их достойно качественно и дорого...увы

[DIN]

ДОРОГО! браво, в точку.
ТС какой именно тебе смысл пилять капот? на 1.4 или 1.6 трактор?
вот когда будет стоять далеко не стоковая 2.5 или 3.0 с турбой, со всеми делами и будешь ты ездить на кольце каждый день вот только тогда тебе просто придётся резать капот, ставить, и не "воздухозаборники" а правильную систему продувки подкапотного.
а пока что "кепка, спортивки и семечки".

[F@ust ©]

DIN
согласен только с дорого

[Hummer_x]

Дин правду говорит....
понту с того задува на двигле до 2.0, темболее если это будет делаться с бюджетом в 100$ из подручных срдств в гараже и без консультации спецов ?
Это из розряда синих писялок выйдет, может получиться красиво внешне и шипеть на скорости будет, ИМХО не более

[F@ust ©]

Димыч а как насчёт боевых машинок с обьёмами 1.5 примерно или они не едут нифига ?

просто если уже этим заниматься то делать всё и сразу что б прирост почуствовать хоть какой-то

да в данном случае с Добло (если я всё правильно понимаю) это вообще глупо ИМХО

[DIN]

[F@ust ©]

DIN
ну это да просто я сам себя настраиваю на общение с людьми задающими такие вопросы именно так

поменяй мне аммортизаторы передние
нивапрос

*уехал*
через 2 дня вернулся мол

бля а проблемма не ушла - машина плавает
так у тебя пружины устали и их надо менять
а чего ты мне не сказал в прошлый раз об этом?
а ты не спрашивал!


так и тут

проблеммы неизбежны при изменении заводского и это каждый должен понимать
прийдётся мужрить заглушку какую-то как у БМВ например есть зимние и летние яйца

[DIN]

блин, перечитал первый пост, меня не туда потянуло

[DIN]

а по существу, где то попадалась выкладка инженерная по поводу именно наддува в воздухан и с помощью физических формул инженер доводил что прироста мощности почти не видно будет и разговор в этой теме идёт только о полном инжекторе, никаких карбов. О.
ссылку не могу найти

[F@ust ©]

http://www.rusautomaster.narod.ru/vpusk.html

читаем забугорных пацанов в переводе
смотрим цыферки

[DIN]

всё, пипец, выброшу нах турбу и все патрубки,- только мешаются.
4 секунды прирост

[F@ust ©]

DIN
блин Игорь ну что ты всё прикалываешся ?

[DIN]

да не прикалываюсь я. со своими авто немного проходил и колхоз и новые идеи, как казались - " ну должно же работать" а фиг вам. и медаль никто не нёс и мало того, автоиталия на каждую мою глупую приблуду отвечала своей инженерной продуманностью. такое впечатление что итальянские авто "писали" именно с условий отечественной эксплуатации.
заканчивалось тем что снимал и ставил родное.
потому и скептик.

[DIN]

может когда кто то из "наших " и сделает кузова лучше чем Пининфарина а двигатели лучше чем Энцо Феррари. буду только гордиться и показывать совместное фото с ДР клуба, например