Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Skif]

Сабж. Порвался. решил поменять. Глянул свой. Цельный. Поехал на Перова (рядом) купил новый. Подцепил к старому концом, попробовал протянуть - хренушки. не катит. Точнее не тянет. После плясок и прощупывания под приборкой всех мест возможного прохода кабеля выявлено две дырки. Обе достаточно малые, что бы кабель прошел со всеми наболдашниками. Но если их снять пройдет.
У меня вопрос, а шнурочек разборой все же ли как? То есть можно ли снять плстиковый фиксатор, что крепиться к спидометру со шланга тросика или как?. Или все же на моем типке должен быть составной трос?

[sss]

В переборке со стороны моторного отсека где проходит старый трос спидометра отверстие уплотнено разрезной резинкой.Эту резинку отковыриваешь и за старый трос вытягиваешь новый.Я вытягивал в моторный отсек.

[Skif]

Увы, я уже его вытянул. Но резинку уплотнением я уже нашел . Проблема только одна - у меня машина состорон мотоного отсека зашита какой-то рянью. Нониче, будем посмотреть.

[Ven0m]

У меня вылез без проблем, там и слон наверное пролезет

[ТК]

Всем привет. Понимаю, что тема возможно устарела, но мало-ли кому-нибудь пригодиться.
Менял вчера тросик. Вся работа заняла 30-40 минут. Несколько хитростей, открытых во время всей операции: 1. Тянем из салона в моторный отсек, а не наоборот, т.к. там резиновая прокладка и ее легче вставлять в таком положении. 2. Берем скотч, желательно целлофановый (пояснение: липкая лента, а не скотч -виски ) и обматываем нижнюю часть нового тросика и пластиковую фишку старого. Скотч хорошо проходит через все дырки, не цепляется и потихоньку вытягиваем.
Ошибки: первый раз решил не заморачиваться и засунул новый тросик (пружинную часть) в старую оплетку - хорошо потом вовремя заменил все вместе. Еще чуть-чуть и хана новому тросу! Вывод менять так все сразу и тросик и оплетку со всеми резинками.
Новый тросик (пружинную часть) лучше смазать какой -нибудь смазкой - литол, графитовая и т.п. (хуже не будет).
И на последок: Если стрелка спидометра начала трястись - либо меняем тросик, т.к. скоро ему хана, либо смазывает пружинную часть (возможно успеете продлить ему жизнь).
Для справки: новый тросик брал за 250 рублей.