Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Mut

Как же давно я мечтал о ней! Она меня просто манила, даже не пугали возгласы:-"Итальянские машины г...но, зачем тебе геморррой, бери мазду 626 неубиваемую и т.д.". А мне вот нравится она и всё тут.
Короче купил я её за 1,9 к$ в ооочень приличном состоянии и это моя первая машинка. Конечно вопросов просто уйма, думаю, поможете мне?
Пока интересует следующее:
1)Беда с коробкой передач. Передачи вперед при переключении имеют очень маленький ход и даже нет уверенности, что передачи включаются, но они включаются. Передачи назад- ход, вроде, большеватый и работают четко. Выбивает третью передачу на поворотах и даже на ровном месте бывает. Редко выбивает первую передачу тоже.
Что бы это могло быть?
2)В самых крайних положениях как бы визжит ГУР. Это нормально? Жить с этим можно! Но...... При парковке в ограниченном пространстве это просто бесит.

ksv

По п1
Возможно погнутые тяги от кулисы к КПП (их там 3) также могут быть просажены подушки двигателя (их тоже 3) или калхоз

по2
Это срабатывает перепускной клапан - тоже нормальное явление (в таком положении руль больше 10-15сек не держать - перегрееш насос ГУРа). Ничего не поделаеш, это не матиз и на пятачке не развернёшся, у темпры большой радиус разворота около 9м - нужно привыкнуть и бесит перестанет

DIN

поздравляю.
1. надо внимательно смотреть привод переключения : кулиса, тяги, разболтались сайлентблоки, сделать желательно.
2. воздух в системе, пошукай, на форуме было и не раз
насчёт мазды так и среди них есть "трупы" и поднимать их ничуть не дешевле и проще чем наши.

G0DFATHER

1 Ко всему ещё и синхронизаторы...
2 Нельзя руль с ГУ поворачивать до упора, сломается Very Happy

Так во всех машинах, так что не переживай Wink

Mut

Я так понимаю, что синхронизаторы внутри коробки? Только бы не они Sad

! Надеюсь, что после переборки магистрали от рычага передач до коробки всё станет как надо и не придется возиться с коробкой!

Sergius

Заметь крайние положения руля и старайся не поворачивать до упора, у многих такой писк. А восстановить Италомашинку ИМХО зачастую дешевле, чем некрояпонца. Удачи дружище и добро пожаловать в Италоманьяки. preved

Владимир67

Artlight

И обязательно замени рабочие жидкости. Залей хорошее масло в коробку. Может там его вооще нету. У меня стали передачи выбивать когда я в свою Типу ТАД-17и втюхал. Попал на ремонт коробки со множеством запчастей и денег.

Varelli

Поздравляю!!! У меня у брата Темпра, классная машинка, хоть и с музыкальной торпедой, но все ровно зачётный самолет Laughing

Mut

Спасибо за поздравления. Я действительно счаслив. Самый прикол в том, что я ещё не доучился в автошколе и не могу в полную меру насладиться своей машинкой. Но есть время её довести до ума. Вот.
Посмотрел под капот- тяги не погнуты, но очень сильно болтаются и не могу понять как они соединяются(пластмасски вроде).

Sergius

Mut
Неа, тяги не пластмаска, но если болтаются, менять, менять ко всем чертям, только внимательно, они все разные. Very Happy

Владимир67

Mut

Всё, посмотрел очень внимательно. Пластмассками оказались пыльники этих шарниров тяг. Тяги, как оказалось, не болтаются, а просто поворачиваются в своих шарнирных соединениях. Люфт если и есть, то не больше 0,5 мм. Осталось разобраться с кронштейном тяг.