Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[DIN]

если зальёшь густое масло- стук исчезнет, похоже на то что стакан на клапане постукивает, поможет разборка но менять, - вряд ли будешь

[St.Mark]

[DIN]

стетоскоп тебе в ухо и слушай, хотя бы примерно услышать откуда.

[Demian]

[DIN]

пробовал, - зачётно, только стетоскоп надо брать не мембранный а металлический ( у старых терапевтов ещё бывают)
если очень громко то можно слегка заглушить тех. ватой.
монтировкой не понравилось ни разу - если близко то можно в ухе дыру сделать а если далеко то слышно как кости в руке трясутся

[amid]

Тема актуальна до сих пор!!!
У меня те же симптомыв появились через 300 км после замены масла...через палку (стетоскопа нет) определил откуда звук - помпа тарахтит в такт двигателю...
Вопрос к знатокам - это очень страшно или как???? (Просьба не прикалываться)

[Александр Васильевич]

Помпа может тарахтеть в такт двигателю только если шкивы одинаковы по диаметру...
То DIN ! Простейший,многократно проверенный стетоскоп- электрод 3...4 мм,один конец заострен,второй -перегнутый на 180 град. и воткнутый в обычную катушку от ниток,стыренную у жены/мамы/бабушки. Острие хорошо держится в нужных точках,катушка- удобней и безопасней к уху прикладывать,чем монтировку.
То St.Mark! А вы минералку какую взяли,что ...куда уж гуще...?

[Unchik]

St.MarkУ меня тоже появился стук думал двигатель,а оказалось первичный вал гремит,выжимаю сцепление -стук пропадает.
amid Можеш гдето в дороге остаться с пустой системой охлаждения или помпа заклинит в худшем случае.У тебя 149В3,000 ?

[amid]

149В3000

[Unchik]

Помпу менять на твоем моторе весьма неудобно,так как помпа является опорой двигателя,прежде чем снимать надо под поддон хорошую подставку подложить

[Александр.М]

Тоже стучал двигатель после прогрева прилично, стук исчез после капиталки двигателя, но критического износа не обнаружил ни где.
Если нажать сцепление, не пропадает стук?

[amid]

звук не пропадает ни с при нажатии сцепления, ни при отпускании...
единственное что сегодня я понял - когда движок прогревается - чуть тише стучать начинает...я понимаю что капиталка или разборка поможет больше, но сами понимаете что это не дело, если при каждом постороннем звуке разбирать всю машину - я же не милионер...просто не могу понять что может стучать в том месте где патрубки расходятся?????может форсунка отдает???но они далеко находятся и на них нет этого звука...

[DRAGON]

St.Mark

ну так машину же не новую брал

[alexeymail]

Это скорей всего стучит распредвал в пастели, при детонации!

[amid]

и это страшно или нет???
я имею ввиду можно ездить дальше или ремонтировать сразу надо???