Энта... Заглушки давно струхли (давно это еще лет 10 наверное назад, если не еще раньше...) и держались только потому что они сверху виброизоляцией покрыты... т.е. чтобы вынять заглушку нада расковырять её... _________________
Нас никогда не сбить с пути - нам по*ую куда идти!
Да вопрос не в том, что с ними делать... а в том накуя их наделали? В вариант водостока какт не оч вериццо...
когда выплываешь на середину озера, вынимаешь заглушку и можно прямо из салона,слушая музычку и сидя в тепле ловить рыбу _________________ лучше с другом потерять чем с дураком найти
Зачем на днище Кромы куча пластмассовых заглушек? Мож ктот вкурсе нах они их понаделывали?
- заглушки конечно не для слива воды, они технологические. Нужны в основном при сварке кузова и грунтовании (для позиционирования отдельных деталей в целое, просовывания рабочих органов полуатоматов, роботов и тому подобное). Для слива тоже возможно применяются, только не воды, а реактива, когда кузов вынимают из химической ванны.
и ещё эти дырочки придают жёсткости кузовным деталям. ведь они не делаются рядом с рёбрами жёсткости а в основном, посредине большой плоской детали. _________________ лучше с другом потерять чем с дураком найти
ну... нифига они не потенциально и не у всех ржавые
у меня абсолютно целый метал там и дырки девственные
запустили твою... ты как поваришь обработкой залей изнутри и снаружи
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
