Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Kravitz17

Наверное, уже всем рассказал. Но кто не слышал еще мою слезную историю, то сообщу. Господа, снимите головные уборы. Дамы - платочки к глазам...

Вчера вечером в 20:07 трагически скончался движок моего ТИПО. Объемом 1,4. Пробегом по приборам 140 000 км (скручен был, думаю, километров на 100 000).

Минута молчания по герою! Sad

Kravitz17

Боец, признанный трупом и рекомендуемый к ссылке на свалку непостижимым образом отбегал еще 12 месяцев, прежде чем вчера всосать в себя весь тосол, все масло и отыгнуть все это дело здоровенным облаком белого как флаг Англии ДЫМА.

Sad

Kravitz17

За это время он неоднократно разгонял меня до 145 км/час не на чем-либо, а на самом заурядном газе.

За последний год успел сбегать в Крым и обратно. Несколько раз в Черкассы и обратно, один раз в Умань и обратно. Каждый день пробегал по Киеву в среднем 100 км.

Скончался при попытке доставить меня уставшего на дачу к друзьям вчера.

СЛАВА УКРАЇНІ! ГЕРОЯМ - СЛАВА!

Danya · Гость

Чего взамен будешь думать?

Danya · Гость

и конечно прими мои соболезнования Sad

Kravitz17

Жду Мастера. Заграница нам поможет. Есть задумка вкинуть 1,6 одновальный. Но, может быть, решусь на капиталку трупа (что очень-очень маловероятно).

Nick

А чего? я например решил именно капиталу делать, так, как б.у.-кот в мешке. А по цене - ремонт дешевлее. Что у тебя с ним?

Iya

Андрей

Там наверн прокладку головки пробило. На газе температура выхлопа больше. Зажигание наверое под газ более раннее не ставил. Советую перебрать движок, будет надежнее. Своими глазами увидиш, что внутри. А б/у - кот в мешке.

Demian

Мой папа (жигулист со стажем, который 2 раза клинил и 1 раз доводил свой мотор до стука) сделал предположение, что нелады с головкой, раз погнало воду в масло. Исходя из цены мотора на разборке (предположительно 250 У.Е.), сделал вывод, что дешевле взять мотор там (брать только со специалистом), поменять в нем кольца и ездить дальше долго и счастливо. Он конечно может ошибаться, но машина Kravitsa 89 года выпуска, пробег не определен, изрядно поработала на дистиллированой водичке, вместо масла (взято из телефонной беседы с Kravitsom), может потребовать грандиозных капиталовложений. Я за замену мотра целиком, тем более, что Женя давно об этом мечтал, замнить свой 1,4 на 1,6.

P.S. Женя, готов всячески помочь в любых начинаниях, только нужно договариваться за день, чтобы я рассчитал свои планы.

v@nya

Massimo.

"жалко пацана" Smile

С восстановлением 1.4 заморачиватся не стал бы - даздравствуют маоторы большего объема!

Massimo.

Если трещина в головке то скорее всег оперегрев был ранее, а хорошо перегретый мотор никогда хорошо не поедет больше...

Kravitz17

Склоняюсь к замене на 1,6 так как давно хотел бОльший объем. Но окончательный диагноз сделает МАКС ака МАСТЕР155, когда доберется до Матери городов русских (то есть, 21 мая).

До этого момента я разбираю свой, чтобы он мог глянуть и сказать: "Да.... реанимировать здеся нечего. Поехали-ка на разборку, посмотрим, что у них за дерьмецо завалялось"...

Заодно промою всю систему охлаждения. Обработаю оба радиатора кипяченой ФАНТОЙ. И салоном займусь (буду адзурри делать Cool

).

Massimo.

1.6. не выход - "стрелять так стрелять" ищи 1.8-2.0 и приятного полета