Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[200g]

2 мм - реально ниачом. если подобрана шайба с правильным зазором, то клапан будет открываться штатно, ведь более толстая шайба выберет те самые 2 мм.

[CreAtoR]

2 мм - це багато. От вона і буде трохи пердіти на ХХ. Але я вважаю, що міняти РВ ще зарано, якраз тільки починати неквапно шукати

[200g]

тьфу ты, вижу "2 мм", а в голове крутится "0,2 мм", сорри.
2 мм стесания, ясен перец, никакой шайбой компенсировать не получится.
я бы рассмотрел вариант наварки.

[типосятина]

Та я смотрю, с глазомером у меня ниале... Там походу 4, а то и 5 мм. Кулачек по сравнению с соседними вообще рахитский стал... Не подлезть туда штангеном...
Есть у меня идея попробовать другим штангеном с глубиномером относительно шайбы.
Но на верхах мотор откровенно сдох, раньше после 3500-4000 он раскрывался и переть начинал, сейчас не то пальто... По трассе обогнать уже не получится. Надо искать распредвал...

[типосятина]

Господа, замена распредвала на б/у в хорошем состоянии особо ситуацию не исправила, мотор вылый, тянет плохо.
Последняя надежда - проблемы с диджиплексом сегодня подтвердились: одолжил у человека другой диджик, причем у меня стоит 439А, а этот с 1,6 47...какой-то
Машина поехала лучше, с низов веселее, на первой с хх тапок в пол, и через секунду уже шлифует, особенно если на асфальте есть песочек, камушки...
Тоесть мой диджик перестал двигать уоз, и я катаюсь на позднем зажигании.
Стал вопрос, что делать дальше.
Диджик стоит под штуку грн... И не факт, что то тридцатилетнее некроустройство будет 100% рабочим, и не выйдет из строя в течении месяца.

Или же городить девяточное зажигание: +/- та же штука грн, возможность крутить уоз под газ как душа пожелает, и в любом автомагазине неньки можно купить запчасти, если что случится в дороге...

Я знаю, что диджиплекс не ремонтируется, но, мало ли, за прошедшие несколько лет может кто-то сумел починить диджиплекс?

Пока я склоняюсь к колхозу...

[CreAtoR]

Або приколгоспити інший ДАТ замість здохшого...

[типосятина]

CreAtoR
А такое возможно?

[CreAtoR]

А хто заважає спробувати?
Як правило, у Фіата використовувався геть стандартний ДАТ на всіх авто, де він вже окремо. Тому я вважаю, що і тут має бути типовий ДАТ з типовими межами 0-5 В (0.25-4.75) при діапазоні тиску 0-100 кПа. То хто може заборонити взяти ДАТ від 1.8-2.0 і підпаяти від нього три дроти, відповідно до схеми Діджиплєкса?

[tayatlas]

Подскажите где можно приобрести (без предзаказа) нормальный УГОЛЬНЫЙ фильтр салона для Фиат типо 21 г. (тот, что ставится за бардачком).

У авто видимо конструктивная бяда с аэродинамикой - при включении вентилятора выхлоп от любой впереди идущей машины тянет прямиком в салон. А нередко - и от собственного стоящего автомобиля в безветренную погоду...