Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Master

С 16 мая Украина является полноправным членом Всемирной торговой организации. Согласно новым тарифам, таможенная пошлина на все автомобили составляет 10% вместо прежних 25%.

Верховная Рада Украины так и не добралась до рассмотрения законопроекта «О таможенном тарифе Украины» (относительно ставок ввозных пошлин в соответствии с уровнем, определенным графиком тарифных обязательств по вступлению Украины в ВТО на 2008 год). Но таможенные пошлины все же были снижены. Государственная таможенная служба дала соответствующе указания своим подразделениям. Вероятно, таможенники руководствовались приоритетом международного права, согласно которому законы страны не могут противоречить международным нормам.

Ситуация со снижением ввозных пошлин прежде всего повлияет на рынок подержанных автомобилей. Этому способствует также отмена запрета на ввоз автомобилей старше восьми лет. Вероятнее всего, произойдет сильное перераспределение рынка новых и б/у автомобилей в пользу последних. Многие украинцы предпочтут приобрести 7-8-летний Mercedes или BMW вместо новых продуктов отечественного, российского или китайского автопрома, которые сейчас дилеры предлагают за 10-15 тысяч долларов.

Резкого падения цен на новые автомобили ожидать не стоит. Дело в том, что у дилеров остались склады с автомобилями, ввезенными по старым тарифам. Но со временем снижение спроса должно заставить продавцов постепенно снизить цены.

Неоднозначная ситуация складывается с автомобилями российского производства. С одной стороны, уместно говорить о том, что межправительственное соглашение между Украиной и Российской Федерацией о беспошлинном ввозе автомобилей на территорию обеих стран противоречит принципам ВТО. Его отмена повлечет подорожание российских автомобилей в Украине и, соответственно, украинских в России. Аннулирование этого соглашения может очень сильно подорвать позиции ВАЗа в Украине.

Исходя из сложившейся ситуации, разумнее всего будет подождать с покупкой автомобилей - как новых, так и б/у. Скоро перекупщики начнут привозить дешевые старые иномарки из других стран, участниц ВТО, а автодилеры, вероятнее всего, будут постепенно снижать цены на новые автомобили из-за уменьшения спроса.

http://autonews.ua/autobusiness/16/05/2008/23515.shtml

valxp

Гы-гы, таможенные пошлины это одно. А первая постановка на учет - совсем другое. Так что на падение цен не стоит расчитывать.

Funtazista

Ждёмс поднятия цен при постановке автомобилей старше 8 лет, ещё большего роста транспортного налога на старые авто при первой регистрации или какого-нибудь украинского ноу-хау Very Happy

.
По сути : не верю в снижение цен, упала пошлина, поднимут что-то другое

vadyusik

Funtazista
+1

AdrianoM

Имеет смысл ввезти какой-нибудь раритетный италомобильчик объемом до 1,3л, приделать ему каталдизатор, поставить на учет, передать катализатор другому Laughing

Hummer_x

ребят, не будьте так критичны, за год всё устакаится...
Цены на авто в европе просто ошеломляюще низкие, так что прорвёмся...

Андрей Н

Дешевле или дороже, а жизнь станет однозначно "веселее"

VQV

Андрей Н

VQV
Какие могут быть секреты?! Зеленая как закат солнца. 700 метров от биллы на север

s_alex

С вступлением в ВТО ничего не изменится на рынке подержанных автомобилей. У нас есть свои так называемые "автопроизводители" и они будут делать все, чтобы нормальная подержанная иномарка была дороже чем их новая табурЭтка.
ВТО не требует отмены акцизного сбора, а также не ограничивает внутригосударственные налоги.

Godfather

Но разрешает растамаживать машины старше 5 лет, раритетов у нас точно прирост будет Wink

Андрей Н

ЕжЫк

Godfather
Ты видел какой акциз на них? Дешевле новую купить чем 8летку везти Laughing

AdrianoM

Андрей Н

AdrianoM
1. Godfather назвал раритетами машины старше 5 лет...
2. Если ЭТО произойдет, то все европейские автосвалки переедут к нам.
3. Для любителей настоящего раритета никогда не было и не будет таких проблем как растаможка, поставновка на учет и акцизный сбор