Близко, но не то. При обходе иммо кроме манипуляций с педалью, и не обязательно тормоза, нужны еще и манипуляции с ЗЗ. Для прокачки жидкости- ни разу. Замена ОЖ вообще никаких действий с ЗЗ не требует, разве что в самом конце запустить мотор. _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Ніт. Не співпаде. Там дуже чіткі та точні рамки по часу і кількості натискань
Навіть знаючи і намагаючись то зробити - не завжди з першого разу вдасться. Це по-перше.
По-друге, немає ніякого сервісного режиму в іммо. Він або бачить ключ і дозволяє запуск двигуна, або не бачить і всі йдуть пішки.
По-третє - взагалі не стосується цього авто.
І останнє: витрачати свій час припущення, які ніхто навіть перевіряти не буде? Дякую, мені є чим зайнятись...
Дайте якісь вхідні дані - можна щось подумати. А так, то дуже багато невідомих у цьому рівнянні. І саме непередбачуване - людський фактор. Хто дасть гарантію, що на тому СТО мацали авто лише там, де вимагає робочий процес і в жодному разі не пхали свої корцупалки десь ще? _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
Близко, но не то. При обходе иммо кроме манипуляций с педалью, и не обязательно тормоза, нужны еще и манипуляции с ЗЗ. Для прокачки жидкости- ни разу. Замена ОЖ вообще никаких действий с ЗЗ не требует, разве что в самом конце запустить мотор.
была еще замена антифриза. там же заводят машину чтоб жидкость прогнать и убедиться что пробок нет.
выж тоже самое написали ) я не дочитал и ответил. но всетаки раз меняли одновременно, могли и запускать мотор и прокачивать тормоза
Последний раз редактировалось: drink (Вт Апр 13, 2021 10:45), всего редактировалось 1 раз
....
І останнє: витрачати свій час припущення, які ніхто навіть перевіряти не буде? Дякую, мені є чим зайнятись...
ви так пишете наче я вас змушую якось. ніт так ніт. всі вхідні я вже дав. все ще сподіваєтесь що мені вчора з СТО відеозапис ТО скинули?
але дякую за відповіді. в будь-якому разі такого режима немає, тобто це глюк, як i офіційний сервіс припустив.
просто невідомо чого так сталося. я взагалі спочатку думав що це якийсь штатний режим коли наприклад зникає антифриз, або гальмівна рідина. але бачу це всі заперечують.
може якась с рідин котрі міняли попала кудись. але я дивився - все сухо.
What causes the P2299 code?
The driver has pressed the brake and accelerator pedal at the same time.
(причиной может быть одновременное нажатие газа и тормоза.)
What are the symptoms of the P2299 code?
The ECM will cut the amount the throttle will be allowed to open and will go into failure mode.
(блок укправления ограничивает газ и уходит в аварийный режим)
итак, сама ошибка у меня вроде как не выскочила.
но причины и симпотомы очень похожи:
вполне могли нажать газ и тормоз одновременно. и потом блок управления ограничил газ.
и все-таки некий аварийный режим (failure mode) блока управления существует!
drink
"блока управления", а не иммобилайзера как писалось выше _________________ СТО Fiat: пн-птн с 9.30 до 18.00, суб с 9.30 до 15.00. Оригинальные запчасти.
0661694095, 0639989129 (viber) 9.00 - 18.00
drink
"блока управления", а не иммобилайзера как писалось выше
ну иммо это просто одна из версий и маловероятная.
а выше уже отвечали что нет такого "выдуманного" режима вообще. и на официальном сервисе ответили что нет режима такого.
а тут вот написано что режим есть и вобщем эта ошибка связана с тормозами.
это по прежнему только версия потому что самой ошибки не было. но очень уж все сходится - ограничение газа и работа с тормозами перед этим.
drink
А почему Вы не обратитесь с проблемой на ту СТО, где проводили обслуживание? _________________ СТО Fiat: пн-птн с 9.30 до 18.00, суб с 9.30 до 15.00. Оригинальные запчасти.
0661694095, 0639989129 (viber) 9.00 - 18.00
drink
А почему Вы не обратитесь с проблемой на ту СТО, где проводили обслуживание?
так проблема ушла после сброса клеммы. они удивились и сказали что ничего кроме стандартных действий не делали.
а я испугался. а потом стало интересно понять что же все-таки случилось.
drink
А после "сброса клемы", ошибки сканером смотрели? Были активные или записанные? _________________ СТО Fiat: пн-птн с 9.30 до 18.00, суб с 9.30 до 15.00. Оригинальные запчасти.
0661694095, 0639989129 (viber) 9.00 - 18.00
drink
А после "сброса клемы", ошибки сканером смотрели? Были активные или записанные?
сказали что не было ни до ни после.
Хм... Но Вы то эту тему создали "после". И ошибки писали... _________________ СТО Fiat: пн-птн с 9.30 до 18.00, суб с 9.30 до 15.00. Оригинальные запчасти.
0661694095, 0639989129 (viber) 9.00 - 18.00
Что не понятного?
Вы делали ТО, появилась проблема с оборотами.. Пишите что сняли-одели клемму и проблема исчезла.
И вот теперь я вас не понимаю. Зачем создавалась тема? Услышать "идеи"? А не правильнее ли подключить сканер и посмотреть, какие ошибки остались в памяти блока управления? Или проще писать идеи-предположения, т.е. гадать на кофейной гуще? _________________ СТО Fiat: пн-птн с 9.30 до 18.00, суб с 9.30 до 15.00. Оригинальные запчасти.
0661694095, 0639989129 (viber) 9.00 - 18.00
Саша, вопрос не имеет ответа и иметь не может- нет объективной информации от сканера, есть только слова "спецов"- ошибок не было и нет, все вери велл до самого окея! _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.1, 2, 3След.
Страница 2 из 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
